昨天下午准备开车送儿子上英语培训班，可按下启动键，启动电机毫无反应，车机电源倒是接通了，仪表盘上显示环境光传感器故障什么的……
对此，我很淡定，甚至内心还有一丝窃喜——后备箱里压箱底的应急电源终于能派上用场了！
车停在小区里超过5天，期间每天还要开关车门至少两次，因为我把摩托车头盔、手套都扔车里，不开车骑摩托的话就是早上取出来晚上放回去。长安CS55只要解锁，折叠后视镜就会打开，日行灯和大灯都会亮起几秒，空调风扇也会自动运转几秒，这些都是耗电的动作。车子电瓶的寿命本就不多，再这么天天折腾一下，加上气温较低，电池性能下降，不足以启动我并不意外。
迫不及待的掏出应急电源接在电瓶正负极上，启动，一气呵成！
这玩意是21年10月初买的，一直也没机会用。盟盟当时在京东看到买两个价格比较优惠，就问我要不要一起。我当时还是可有可无的态度，但是想到当初买包盟盟也帮忙拼了一个，就还个人情。不过这玩意的品控真的感人，我开始拿到的那个充满电一次都启动不了，搞了几次电池还鼓包。盟盟闻讯把他那个也拿来测试，启动6次后没电，还算可以。最后他那台给我，我那台他拿去换货。后来据说换过两次货，一次不如一次，最终退货了事。
108元的价格还是非常超值，如果没有这玩意，按现在的打的价送儿子一趟来回得20元，用个5次就差不多回本了。这个冬天，说不定还有机会用到几次，毕竟电瓶已经那样了，估摸着最多再撑一年。叫救援免费，但是太费时，虽然没叫过，但估摸着最快也得半小时吧，哪有我自己一分钟搞定来得快。
个人觉得，老车还是可以备一个这玩意随时准备续命。
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