昨天下午准备开车送儿子上英语培训班,可按下启动键,启动电机毫无反应,车机电源倒是接通了,仪表盘上显示环境光传感器故障什么的……
对此,我很淡定,甚至内心还有一丝窃喜——后备箱里压箱底的应急电源终于能派上用场了!
车停在小区里超过5天,期间每天还要开关车门至少两次,因为我把摩托车头盔、手套都扔车里,不开车骑摩托的话就是早上取出来晚上放回去。长安CS55只要解锁,折叠后视镜就会打开,日行灯和大灯都会亮起几秒,空调风扇也会自动运转几秒,这些都是耗电的动作。车子电瓶的寿命本就不多,再这么天天折腾一下,加上气温较低,电池性能下降,不足以启动我并不意外。
迫不及待的掏出应急电源接在电瓶正负极上,启动,一气呵成!
这玩意是21年10月初买的,一直也没机会用。盟盟当时在京东看到买两个价格比较优惠,就问我要不要一起。我当时还是可有可无的态度,但是想到当初买包盟盟也帮忙拼了一个,就还个人情。不过这玩意的品控真的感人,我开始拿到的那个充满电一次都启动不了,搞了几次电池还鼓包。盟盟闻讯把他那个也拿来测试,启动6次后没电,还算可以。最后他那台给我,我那台他拿去换货。后来据说换过两次货,一次不如一次,最终退货了事。
108元的价格还是非常超值,如果没有这玩意,按现在的打的价送儿子一趟来回得20元,用个5次就差不多回本了。这个冬天,说不定还有机会用到几次,毕竟电瓶已经那样了,估摸着最多再撑一年。叫救援免费,但是太费时,虽然没叫过,但估摸着最快也得半小时吧,哪有我自己一分钟搞定来得快。
个人觉得,老车还是可以备一个这玩意随时准备续命。
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