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自己动手更换长安CS55汽油滤芯、机油和机油滤芯 国庆准备出去跑跑，决定长途之前自己做个保养，毕竟距离上次保养已经超半年，里程超5000公里了。 以前听人说4S可以自带机油去换，所以早早在京东、天猫买好了机油和机油滤芯，打算去4S贡献点工时费。为保险起见，前几天打4S电话问了一句，被告知不能自带机油……再顺嘴问了句换全合成机油、机滤的价格，一番加、加、加之后，还差一点点六百。打扰了，告辞！然后想着找个维修店什么的换机油，估摸着工钱四、五十吧。但为这种没多少技术含量的事掏钱，总是心有不甘，又在淘宝上看起了抽油泵和机滤扳手。权衡许久，最终还是花一百出头购买了抽油泵和机滤扳手，自己动手干两回不就赚回工具钱了。 说明书上说汽油滤芯（燃油滤清器）1万公里一换，我的里程已经10446公里了，而且我用油比较随意，两桶油和私人加油站都加过，所以在买换油工具的同时购入汽油滤芯--马勒KL1087。之所以买马勒不买长安原厂的，主要是在什么值得买总看到各种文章吹马勒、曼牌、博世之类的配件，心理上也觉得这种国际品牌品质更好，曼牌和博世没找到CS55能用的，所以就马勒了。 请输入图片描述图片 CS55的汽油滤芯在左后轮前面一点，弯腰下去能看到，我是直接躺下钻车底更换。就一个固定螺丝，10#扳手或套筒搞定。拆汽油滤芯两头的油管要先把接头上的绿色卡子松开，然后油管就能轻松扯掉。 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 要注意的是，汽油滤芯及油管里会有残油流出，一定要远离烟火，能提前准备盆子接住更好。汽油滤芯更换完毕后，油管要插到位，卡子也要卡到位，然后发动汽车，观察是否漏油。 请输入图片描述图片 个人觉得换汽油滤芯真是简单、轻松，为这个去花几十工时费实在太亏，强烈推荐自己动手更换。 折腾一下午，大部分时间都花在换机油上。因为是第一次操作，“摸着石头过河”浪费不少时间，下次换应该能快很多。抽机油虽说简单方便又干净，但坑爹的是机油滤芯（机油滤清器）在车底下，还是得钻车底。又由于我装了发动机护板，直接钻进去脸都能蹭到护板上，根本没有施展空间，只好翻出随车千斤顶把车给顶起来。安全起见，抬起的右前轮下塞了几块砖头做支撑。正常情况下应该是先抽干净机油，再把车顶起来换机油滤芯，但我不确定买的扳手是否能拧下机油滤芯，所以才先顶起车，试了试扳手。 请输入图片描述图片 我买的这种三爪扳手，通用性强，但是会压瘪机油滤芯的外壳，不知道再大力点会不会造成外壳破损。还有一种像套筒的扳手，要对应机油滤芯的直径、牙数，通用性差点，而且要是做工不好会打滑。 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 确定扳手没问题后，开始抽机油。在抽油之前，最好还是怠速热下车，热油抽起来更轻松。6mm的抽油管刚好从机油尺那个孔里伸进去，但是那个孔里的结构有点特殊，并不能直接一插到底，进去一段好像是又有一个孔，抽油管要准确的插进孔里才能下去，进去一段又是一个孔……我也是摸索了很久才把抽油管插到底，一度怀疑是不是管子粗了进不去，但比照机油尺的宽度又应该是没问题。总之这个插管过程，全凭手感，没办法说明白。 请输入图片描述图片 我买的是真空泵抽油机，相较另一种隔膜泵抽油机，机油抽出来直接进入储油罐，不经过泵也就不需要事后清理泵，泵不容易损坏更耐用。图便宜，买的2L储油罐的型号，不就是多倒一次废机油嘛，不算个事，大不了以后再用机油瓶子改装个储油罐。 请输入图片描述图片 两次大概抽了3.2L-3.3L,然后拆机油滤芯又流出来不少，估摸着不会少于0.1L。说明书标注的机油额定容量是3.5L，那么可能还有0.1-0.2L的机油残留。由于当时没有合适的扳手，就没把放油螺丝拧掉看看还有没有机油流出，我觉得抽到这个样子也差不多了。 接下来换机油滤芯，我买的是马勒OC1489。 请输入图片描述图片 虽然扫了盒子上的二维码说是正品，但这滤芯上的文字和图案看着怎么都不像正品的水准，太粗糙的感觉。我又重新翻看了卖家提供的实物照片，似乎跟我这个差不多，但看其它卖家的照片，文字和图案明显要精细很多。所以，内心疑虑无法消除，还是5000公里换吧。反正便宜，就算不是正品，我勤换总没错。 请输入图片描述图片 这是拆下来的原厂机油滤芯，想换原厂机油滤芯的就照着上面标注的型号买吧。 请输入图片描述图片 机油是京东沃尔玛海外官方旗舰店买的嘉实多极护5W-30，京东+沃尔玛，应该不会玩假吧？加完还剩1L多，用机油尺看了下，超出最大值一点点，于是又抽掉一些，最终油位在最大值和最小值的中间。感觉好像少了那么一点点，但是也懒得再加了，就这样吧，反正也符合说明书上的要求。 请输入图片描述图片 最后，一地狼藉，下次还是要准备个盆接废机油，这次没经验，没想到机油滤芯那还会流这么多机油出来。 请输入图片描述图片 自己动手，耗材成本两百出头，工具成本不计算在内的话，比去4S省了至少三百。就算4S的全正品耗材，能一万公里一换，我买的非正品，我五千公里一换也不会输给4S。
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拆PS3震动手柄 Mega Drive Mini于19日发售，来了一波回忆杀，搞得我又有兴致继续落灰许久的《英雄传说2》。 用红色的PS3震动手柄时发现向上的方向键很不好使，不大力按就没反应，严重破坏游戏心情。恰逢周末无事，索性拆开拿酒精擦擦。 手柄内部其实挺干净，各个触点目测也没有污渍，于是胡乱拿酒精擦了擦就装回去。一测试，各键乱动，一片混乱，心中一凉，以为手贱给拆坏了。不甘心，继续折腾，拆了再细细装好各个部件。再试发现除了向上键会自动触发外，其它各键正常。堵气似的大力按了几下向上键，好了，再次上演“大力出奇迹”。 折腾完了想起要拍照，没勇气再拆，拍个合体前的电路板意思意思。 请输入图片描述图片 不知道是什么原因，《英雄传说2》保存的进度没了，一下午努力升级全白费。话说很久没玩这么硬核的RPG了，没钱没装备，要花很多时间去打怪升级赚钱，小怪还他妈贼难打！
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长安CS55补漆 本来还是可补可不补的心态，但跟一熟人聊过补漆这事后，就有点心动，对他介绍的那个店也有去试试的心思。后来再碰到，就约了时间，让他带我去。毕竟现在雨水越来越多，还是有点担心拖下去会生锈。 其实早几年骑摩托混车队的时候就听说过大路口有家店补漆做的好，可以烤漆什么的，但是一直也没想要去一探究竟，摩托车去做漆我还不如直接换个壳了……现在熟人带我来的这个店，我估摸着就是当年传说中的那个，叫什么“神宝汽车服务中心”还是啥的记不清了。不在路边，要上个坡才到，没人带让我自己找还真不一定找的到，不知道高德知道不。（写文时顺手在百度里查了下，还真有工商注册信息，我也没记错店名，而且老板就叫张神宝……我听别人“神宝”，“神宝”的叫，还以为是熟人间的昵称呢。） 跟师傅一起数了下，确定有6个面要补漆，其中一个面有明显凹陷。（本来还带着相机去打算拍照留念，结果存储卡忘带了……只好手机随便拍拍了）屁股上还有一点点刮蹭，但是很小，不值得重新补漆，不然就是7个面，几乎等于全车做漆了。 图片 图片 图片 报价是300一个面，因为是熟人介绍，说1500给我做。我自然是不乐意了，就报出去年我弟的车在我同学那做漆的价格，补漆200一个面，钣金加100。因为只有一个面凹陷明显，所以我只算一个面要钣金，因为我记得我同学那好像说过凹的不严重的就不收钣金费，算下来是1300元。熟人帮着说了几句，就这个价格定下来了。 开工，先把旧漆打磨掉。 图片 打磨完了，再用工具往外扯轻微凹陷的部位。 图片 本来我以为车头凹陷明显的位置才要这么搞，谁知道那里反倒是用撬棍撬几下就完了……倒是这些轻微凹陷的部位扯了半天，扯完了又还要把焊点打磨平，费工费时。相较之下，车头的凹陷的钣金更像顺手为之，这么扯才更值钱吧？我用100的钣金费，扯了4个面，撬了1个面，不知道别处是不是这么收费……内心隐隐有种赚到的感觉。 图片 凹陷复原完，就开始刮腻子。！刮腻子的师傅是老板弟弟，看动作就知道是老师傅！这一步比较费时，要等腻子干，才能打磨光滑了再喷漆。虽然会用红外灯加热，但也费时，尤其我这到处都刮的有，估计只能放烤房里烤才能干的快，不过我觉得被放一晚自然风干的可能性更大。再等着也没必要了，吃烧烤去！ 图片 第二天下午再来，车已经喷过一遍底漆，师傅正在拿砂纸打磨。 请输入图片描述图片 师傅打磨的很细致，几次我都觉得差不多了，他还在打磨。打磨完一遍，师傅先去干别的活，等干的差不多了，又来打磨一遍。在旁边看着，我是真的觉得让我自己来打磨，也不会比他更细致。看到这一步，我基本觉得花这1300不亏了。 图片 进了烤房，还要拿高压气冲干净灰尘，缝隙积水，再又毛巾擦，又冲…… 图片 确认彻底清理干净后，开始用报纸、车衣遮盖不需要喷漆的部位。 图片 原本我以为这么遮盖喷漆，某些边缘位置可能不会太完美，但完工后检查，基本看不出问题。之前在4S换过的那个后视镜，厂家发来是没喷漆的，4S也图方便就遮盖下喷漆，结果边缘有点毛糙，看着很不爽。对比之下，技术高低一目了然。 之后的喷漆，因为隔着烤房门拍不清楚就懒得再拍照，看了一会儿就去接老婆下班了。第二天（应该是第三天了）中午去取车，已经全部搞好，除了保险杠有个角处理的不完美，其它基本OK，跟原车漆比也没有肉眼可见的色差。这种珍珠漆有一层银粉样的东西，4S给喷的那个后视镜，银粉就显得稀稀疏疏没有原厂漆那么密，这给我喷的银粉，我仔细对比了下，没看出什么差别，真心要赞一个！车屁股上那点刮蹭也帮我补了点漆，不过这就真心是随手涂上去的了，还没我自己弄的好，不过无所谓了，本来也没指望啥，到时还是贴个贴纸得了。 愉快的付款走人，感觉像是开了新车回家。
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长安CS55左外后视镜总成拆修 前几天在地下车库把左后视镜又给刮了，倒车时刮的，就听一声脆响……当时急着出门也没顾上细看，只看到镜框裂了，用手把后视镜掰复位时以为外壳也裂，心在滴血。还好后来检查只有镜框裂了，外壳没问题，电动折叠也没问题。 因为之前在4S看过师傅帮我更换右后视镜总成，大致知道怎么拆，就决定淘宝买个镜框自己更换。简简单单的一个塑料件竟然要55元，好贵！更气人的是，刚发现这玩意降价到50了。反倒是外壳只要70，好便宜，要知道外壳刮花了去喷个漆都要200。不知道如果去4S更换镜框，会是什么天价。 图片 要拆左后视镜总成，就得先把这个音响喇叭拆开。卡子卡住的，用力翘开就行，至于怎么不刮花车漆，不撬伤塑料外壳就在于个人技巧了，我是蹭花了一点点漆面。 图片 图片 图中红圈中的螺帽拧掉，然而左后视镜总成还是拽不下来。这不对啊，记得当初师傅拆右边很轻松取下来啊…… 图片 原来这里还藏了一个螺栓，拧掉就能轻松取掉左后视镜了。拧螺栓时记得扶着点左后视镜，别不管不顾的，螺栓一拧掉，啪嗒掉地上摔个稀烂。 图片 左后视镜取下来，放好，等着拆……至于怎么拆开，心里没底，淘宝卖家说要先把镜片撬掉。 图片 图片 没了左后视镜，看着好别扭。 图片 折腾了两个小时，总算把镜片取掉了。淘宝卖家给的图片说什么把镜片压到一边，露出最大的缝隙，用起子去撬，但我怎么都撬不开。卡子我看到了，也尝试撬起来了，但只撬一个卡子镜片纹丝不动。同时撬两个甚至更多，我觉得不可能做到，毕竟缝隙就那么大，能撬到一个卡子都很不容易了。另外，手头也没有特别合适的工具，总之就是撬不开。后来实在没辙，心一横，只能靠大力出奇迹了，尝试硬掰了一下，结果镜片裂了、裂了、裂了……既然裂了，那也没啥好怕了，使劲一掰就给掰下来了。 图片 看看这卡子结构，我怎么都不信淘宝卖家那个图片上用两把起子能撬开，就算能，我估计也是大力出奇迹，不可能是把所有卡子翘开。反正，这就是一个技术活，估计掰坏个几块差不多就能练出来了。用手掰的话，要尽最大可能把手指伸进去，尽量按在卡子附近的位置，让力作用于中心位置，然后就要干脆、果断的发力，快、准、狠。我把镜片掰坏的那一下，可能就是掰的比较靠边，然后用力又犹犹豫豫。实在没把握，就找修车师傅帮忙算了，花点工时费估计要比买个新镜片便宜，尤其我这种带电加热的更贵。看过汽车之家的一篇帖子，貌似这活也不是所有的师傅都敢接…… 图片 图片 破镜难圆了……如果没掰坏镜片，自己换这个镜框是划算的，但把镜片掰坏了，估计还不如去4S了。 图片 图中红圈处的四个螺丝拧掉，就能拆掉镜框。除了螺丝还有有卡子，我这拆破掉的镜框没心理负担，直接暴力拆掉倒，但要是拆完好的镜框那又到了考验技术的时候。要拆掉不难，但怎么不刮伤漆，不撬伤镜框边缘就难了。 图片 图片 图片 淘宝买的所谓原装货，连个塑料袋包装也没有，长安不至于这么不正规吧。剩下的就没什么好说了，装上新镜框，把裂了的镜片安回去先凑合着用…… 图片 在闪光灯下，两者的区别还是很明显，淘宝件表面的颗粒感明显不如原车件细腻，塑料的颜色、光泽也差的多。好在精度还不错，安装没有太大的问题。 图片 这是原车件上的标识。 图片 淘宝件上的标识不在同样的位置，而且是分开的。 图片 这个编号也跟原厂件上的不一样。 图片 其实我并不在乎淘宝买的这个镜框是不是原厂的，我只是不喜欢这种真假难辨的感觉，更不喜欢用原厂件的价格买副厂件。
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电脑机箱是个垃圾场 终于把给老爸用的那台台式电脑给拆了！ 这台电脑自从几年前给老爸玩“黄金岛”，我就再没碰过，连系统都是多年不用重装。不过最近风扇噪音越来越大，甚至还出现了蓝屏死机，不搞不行啦。 灰多，不意外，意外的是很多地方竟然都生锈了……见过积灰多年的古董机，但是到处生锈的电脑倒是真没见过。显卡的挡板上都已经满是锈迹……未必我家的环境就这么恶劣吗？光CPU风扇就扫出这么一大堆灰，简直就是个吸尘器啊！！！ 奋战了两个多小时，把所有的散热风扇都清理了一遍，重新抹了散热膏。开机一试，噪音还是很大，经排查，芯片组散热风扇和显卡散热风扇是罪魁祸首。CPU风扇因为是前两年才新买的，所以状态还不错，而芯片组和显卡的风扇都工作了5年以上，估计磨损比较严重。无奈之下，把芯片组和显卡的散热风扇电源线都给拔了，反正这天气不散热也不会过热。 世界，终于清静了！
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鸟枪换炮喽——20G PS3厚机换500G硬盘 20G的PS3恐怕是PS3家族中最短命的一位，没造几台就从生产线上彻底消失。当初购机时因为就差一点点钱，与80G港版擦身而过，抱回这台产地为日本的20G日版机。 为什么要强调产地日本呢？因为在这以后，产地为日本的PS3貌似不多见，即便是日版机几乎也都是MADE IN CHINA。这恐怕是我唯一能觉得还有点与众不同的地方了…… 请输入图片描述图片 虽然我不拿PS3来存电影、存图片，但是多装几个游戏20G的小硬盘就捉襟见肘了。一直念叨着要换个大硬盘，但由于最近这大半年来也没怎么玩游戏，这事就一直这么耽搁下来了。碰巧笔记本的硬盘不给力，一怒之下换了新的，拆下来的这个西数500G就琢磨着给换到PS3里，了却给PS3换硬盘的心愿。 看了下网上的PS3换硬盘教程，还算简单，一把十字起就搞定了。不过我这个西数硬盘读取速度有问题，也不知道放到PS3里会不会导致游戏死机，甚至锁光头……转念一想，要是锁光头了，干脆就破解了玩盗版算了，嘿嘿。 不管将来是继续玩正版，还是转身玩盗版，先把主机里的资料备份好总是没错的。插上移动硬盘（只认FAT32分区），顺利识别。 请输入图片描述图片 然后进入主机设定的系统备份，选择备份到USB设备。 请输入图片描述图片 备份完成后，关机，开始拆硬盘！轻轻撬开PS3底部的盖板，见图中蓝框位置。 请输入图片描述图片 大胆撬吧，很容易弄开的！早期的SONY，应该还是很乐意玩家自己换个大硬盘，所以PS3设计的比较容易拆卸硬盘。现在SONY恐怕要后悔自己当初的天真了，因为现在大家换硬盘只是为了更好的玩破解游戏。 请输入图片描述图片 看别人拆机的照片都没有这个易碎贴，我的竟然被贴了……上面的日期是2008年5月，而我购机大概是8月样子。感觉好遥远，很多事都记不清楚了。要先拧掉图中那个蓝色的螺钉，然后拎着那个把手水平往右用力，就能把硬盘从底座上扯出来，然后再抽出来就行了。 请输入图片描述图片 三年了，充分验证了PS3的防尘设计！想想电脑机箱三年没打开里面会是一幅什么惨状吧……万恶的易碎贴竟然还贴到硬盘上了，这应该不是小日本的作风！ 请输入图片描述图片 我觉得我还是有必要找机会把PS3整个拆开做做大扫除！希捷硬盘……现在再也看不到喽！ 请输入图片描述图片 这么周到的保护！！！360有木有，有木有啊！！！没有保护罩的360伤不起啊！！！（呃，我说的是XBOX360，不是某"娱乐"公司！）SONY还真是舍得下血本啊，说他早年赔钱卖主机，是不是真的？由此可见一斑！ 请输入图片描述图片 内侧的两个螺钉有点紧，一不小心就拧花了，好不容易才搞下来。 请输入图片描述图片 怨念的西数盘来跟前辈合个影吧，但愿你在PS3上能表现的好一点！ 请输入图片描述图片 把500G的西数装到PS3里，就可以开机啦！第一次开机会提示硬盘需要格式化，按提示格吧！ 请输入图片描述图片 500G的硬盘十几秒就格完了，难道类似Windows的快速格式化？ 请输入图片描述图片 重启后发现还保留了原来建立的三个用户账号，看来这个是保存在固件芯片里了。至此，更换硬盘算是大功告成！ 因为PS3距离路由比较远，而且这台PS3又没有WIFI，所以已经大半年没联过网了，固件还是很久之前的3.3版。 请输入图片描述图片 据说从3.55版的固件起，就有换硬盘变砖的风险，尤其是老版厚机，估计是SONY看着大家换硬盘玩破解心有不甘开始搞小动作了。我也算因祸得福吧，如果我能联网，肯定早就手贱升级到最新的3.6版了。那样的话，会不会变砖就得拼人品了……最后还得把备份到移动硬盘的数据还原一下，免得游戏又要重头玩起。 请输入图片描述图片 除了奖杯是必须在线保存外，别的数据都回来了！看了下《功夫》的预告片，竟然是从换硬盘前中断的位置接着播放的！这也还原的太细致了吧…… 请输入图片描述图片 神奇的是，在联想Y460A上表现不佳的西数硬盘，换到PS3里却是一切正常，并没有出现不正常的卡顿或者死机。
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联想Y460A更换硬盘全纪录 联想Y460A入手已有数月，一直让我耿耿于怀的就是原配的西数硬盘不给力。主要表现为系统运行时的卡顿感很明显，很频繁，有时候在桌面上点右键刷新一下都半天反应不过来。这样的笔记本虽说也能用，但是哥心里那个不爽啊！ 来围观下这个西数硬盘的测试结果吧，据说我不是个例，很多配西数硬盘的Y460都挺杯具。 请输入图片描述图片 像这种情况，我也懒得去找联想的售后浪费时间，还是自己换个硬盘靠的住。SSD哥现在还玩不起，就整了个7200转的日立500G笔记本硬盘。话说这次圆通还挺给力，3天就把硬盘从上海给我送到辰溪来了，还在我办公室等着我去取。不错，要表扬一下！ 新硬盘到手，马上拆了Y460A的硬盘盖。 请输入图片描述图片 要拧掉上图中蓝色圆圈中的那颗黑色螺钉才能把Y460A的硬盘提起来，再慢慢的抽出来。切记动作要轻柔，不能用蛮劲乱扯。取出硬盘后，还要拆掉硬盘上的硬盘支架。拧掉下图中蓝圈中的螺钉即可（一边一个）。 请输入图片描述图片 哈，这就是拆下来的杯具西数蓝盘了！ 请输入图片描述图片 镜头一转，这就是我新买的、即将换上去的日立盘（传说中的7K500）喽，但愿别再杯具了！ 请输入图片描述图片 哥俩来个合影吧，估计就此一别，再无相见之日。 请输入图片描述图片 安装好新硬盘，心中暗爽，不知道表现如何呢！？（固定硬盘支架的那个黑色螺钉可别忘了装哦！） 请输入图片描述图片 经过两天的使用，发现系统卡顿的现象基本消失，使用联想一键还原恢复系统，只花费了5分钟左右，这在以前简直是不可想象的。从测试数据来看，性能有了一定程度的提升，读取速率的曲线也相对平滑，没有出现大幅度的波动。 请输入图片描述图片 虽然性能数据有所提升，其实使用时感觉并不明显，只是复制文件的速度明显要更快。Win7的硬盘评分由5.8分上升到5.9分，这种提升还是忽略不计吧……以前那种运行卡顿的感觉彻底消失，这就足够了，毕竟这才是我换硬盘的主要目的。 7k500这款日立硬盘也算是一款经典了，在淘宝的销量居高不下。跟之前那块西数的硬盘比起来，7K500读盘声音要大很多。如果只是看看网页、聊聊QQ，还算安静。一旦频繁读盘，就会听到烦人的读盘声，甚至还会发出“哒、哒、哒……”的响声，大的有点吓人。监测到的最高温度是38度，最低31度，估计到了夏天会有点痛苦……
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闲的蛋疼，把PS3手柄给拆了！ PS3手柄的△键老是抽风，明明没按过它，它却时不时自动给你来一下。大的影响倒没有，但却严重影响了大少我的游戏心情。其实，这个毛病半年前就有了，只是一直忍着没去折腾它。正好这两天没啥可折腾的，就顺手把这个手柄给拆了。 奥西文印修机器用的套筒、内六角起子大大小小，五花八门，但是却找不到适合拆手柄的小十字起……最后只能用图中简陋的工具强行卸掉手柄上的螺丝。 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 卸掉所有的螺丝后，手柄竟然还是掰不开。看来，手柄里面还藏有机关哦。 请输入图片描述图片 拿掉后盖后就是这个样子啦！ 请输入图片描述图片 索尼为了PS3真的是不惜血本啊，一个小小的手柄都用上了当年的高新技术。锂电、蓝牙在今天看来不算什么，但是在几年前还是挺时髦的。再说，就算今天，任天堂的WII、微软的XBOX360也依旧没用上这些过时的技术，他们更土，连我朝的山寨手柄都比他们洋气。 请输入图片描述图片 用料扎不扎实，懂行的一看就知道。虽然我是看不懂，但是看着这么大个TOSHIBA的芯片，心里就暗爽。 请输入图片描述图片 重点就是清洁这些触点了。搞到这，想起中学时的那台世嘉MDⅡ组装机了，也是手柄老坏。 请输入图片描述图片 清洁工作做完了，就装回去吧。千万别漏了这个小东西！我就把它给忘了，等装完了发现多个零件……囧！ 请输入图片描述图片 这个小东西是复位开关上的。其实不装也没事，因为我压根就没用到过这个复位开关。不过修东西修得多出个零件来，实在有损颜面，赶紧装回去~ 请输入图片描述图片 OK，怎么拆开的又怎么装回去了！ 请输入图片描述图片 同事拿俺相机偷拍俺。既然拍了，也就放上来吧，终归还是有几个熟人会来秦家大院，就让你们瞅瞅俺吧，免得白来了。 请输入图片描述图片 最后要说的是，经过我一番折腾，手柄的毛病依旧！怨念~
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PS3不读盘怎么办？拆啦！ 以前看到关于PS3不读盘的文章，几乎都把原因归罪于蓝光激光头的损耗。难道，SONY的蓝光就真这么脆弱吗？其实未必！ 今天转载的这篇文章就是要告诉大家，挂的不一定是光头，而有可能是一颗名为4943B的芯片。试想，我们玩的游戏都是高质量的正版蓝光盘片，怎么可能那么容易损坏光头？但PS3的高发热，却更可能导致芯片的烧毁！因此，当你的PS3出现读盘问题时，不要急着换光头，而是该先想办法测试相关芯片的好坏！ 拆机有风险，本文供参考！ PS3过保后..读不到片子怎么办?自己动手拆 作者：Monia 话说...昨天小弟好端端的在玩日版GT5在线上跟人家连线对战....正想说要换台车子继续拼时...结果画面就一直卡在GT那两个字的读取画面...过了一分钟...卡在那，过了五分钟...还是卡在那，出门去买杯饮料回来...依然还是卡在那...于是使出绝招，按住手把的PS钮...退出游戏，回到XMB桌面~再次启动GT5游戏... 过了一会~咦...启动失败....什么鬼啊!?再试一次...还是启动失败...用XMB把光碟片退出来，在重新放一次....哇哩~暗~读不到光碟....真的假的....不相信，再试一次... 前后试了CD/DVD/BD没有一片读的到的，屡试不爽~不会吧....主机去年过年前买的，平时少玩~也没啥操他，偶而玩个2~3小时就关机了...就这样给我挂了~ 到现在刚好过了一年保固....有没有这么刚好啊!现在流行过完保固就挂的喔!? 网路上爬了一下文，读不到片，送修换蓝光光驱要4000元...这根本是抢钱啊! 心情不爽当中，于是干脆就自己把它拆了，虽然不会修，但是还是自己修修看...死马当活马医... 把读不到片死亡的PS3搬出来... 请输入图片描述图片 话说...过保了~这张贴纸的意义似乎也不大了... 请输入图片描述图片 狠下心来，把他给撕了 请输入图片描述图片 里面是特规的螺丝 请输入图片描述图片 使用T-10中空的星型起子就可以转开了... 请输入图片描述图片 拆下的螺丝 请输入图片描述图片 往下推，取下上盖。话说...上盖是黑色透明的 请输入图片描述图片 取下这七颗螺丝 请输入图片描述图片 除了上盖是特规螺丝，其余都是使用传统十字螺丝 请输入图片描述图片 往里面压，把外壳的卡榫按开 请输入图片描述图片 然后往上掀开 请输入图片描述图片 取下上盖 请输入图片描述图片 取下上盖全景 请输入图片描述图片 准备取下PSU，先将提供主机板+5V的供电排线拔除 请输入图片描述图片 再将AC输入接头拔除 请输入图片描述图片 拆下这五颗螺丝 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 取下PSU 请输入图片描述图片 取下PSU全景 请输入图片描述图片 取下的PSU正面 请输入图片描述图片 背面 请输入图片描述图片 PSU的规格....输出+12V 23.5A /输出+5V 0.6A总输出功率为285W 请输入图片描述图片 提供主机板+12V夸张的桥接接头 请输入图片描述图片 把PSU拆开，先把金属卡榫往内推 请输入图片描述图片 拆开后 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 准备取下BD-ROM，先将提供BD-ROM +12/+5V的供电排线拔除 请输入图片描述图片 再将BD-ROM的控制排线拔除 请输入图片描述图片 取下BD-ROM 请输入图片描述图片 取下BD-ROM全景 请输入图片描述图片 取下的BD-ROM正面 请输入图片描述图片 背面 请输入图片描述图片 把BD-ROM拆开，先取下这四颗螺丝 请输入图片描述图片 取下金属外壳后，再准备拆下上盖 请输入图片描述图片 拆下这颗螺丝 请输入图片描述图片 再拆另一颗 请输入图片描述图片 拆完螺丝之后~两边还有卡榫 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 取下上盖后 请输入图片描述图片 蓝光读取头，为KES-410ACA双镜头式 请输入图片描述图片 接下来拆，蓝芽与无线网路发射模组 请输入图片描述图片 拆下排线 请输入图片描述图片 取下蓝芽与无线网路发射模组后 请输入图片描述图片 取下的蓝芽与无线网路发射模组 请输入图片描述图片 背面 请输入图片描述图片 取下的无线网路天线 请输入图片描述图片 准备将机版从底壳取出，先卸下10螺丝~ 请输入图片描述图片 将机版从底壳取出，正面 请输入图片描述图片 背面 请输入图片描述图片 拆下的底壳，有够脏....一年的灰尘都在这... 请输入图片描述图片 使用Nidec的风扇 请输入图片描述图片 拆下主机的背板外壳 请输入图片描述图片 拆下的背板外壳 请输入图片描述图片 拆硬碟 卸下螺丝 请输入图片描述图片 拆下之前换上的320GB 2.5"硬碟 请输入图片描述图片 卸下Cell与RSX的固定扣具螺丝 请输入图片描述图片 拆下扣具 请输入图片描述图片 此处是扣住的 请输入图片描述图片 拆下主机板金属上护板 请输入图片描述图片 拆下主机板金属上护板后 请输入图片描述图片 翻过来，把风扇的电源接头拆下 请输入图片描述图片 准备将风扇拆下 请输入图片描述图片 拆下的风扇 请输入图片描述图片 将主机板卸下 请输入图片描述图片 将主机板卸下全景 请输入图片描述图片 PS3主机板本体，此主机板为单65制程SEM-001 (CECHG) 请输入图片描述图片 背面 请输入图片描述图片 左为Cell右为RSX 请输入图片描述图片 RSX近照 请输入图片描述图片 Cell近照 请输入图片描述图片 Cell与RSX的供电元件 请输入图片描述图片 使用四颗64Bit汇流排的Rambus XDR ，组成256MB的主系统记忆体 请输入图片描述图片 使用MARVELL Gigabit的网路晶片与Sillcom image的HDMI晶片 请输入图片描述图片 PS3的南桥晶片 请输入图片描述图片 PS3 2.5"硬碟所使用的SATA I接头 请输入图片描述图片 USB 2.0接头 请输入图片描述图片 后方的I/O连接埠 请输入图片描述图片 拆下铝壳散热护盖，共六颗螺丝.... 请输入图片描述图片 散热片本体 请输入图片描述图片 看来SONY还满有良心的，散热膏涂这么厚....不过中间都硬化了 请输入图片描述图片 将散热膏清除 请输入图片描述图片 散热片接面表面还满光滑的 请输入图片描述图片 拆下的下铝壳散热护盖 请输入图片描述图片 背面 请输入图片描述图片 清完之后，开始装回去...先上风扇与散热片 请输入图片描述图片 背面 请输入图片描述图片 装上下铝壳散热护盖 请输入图片描述图片 准备上散热膏 请输入图片描述图片 挤上散热膏 请输入图片描述图片 涂均匀... 请输入图片描述图片 上机板 请输入图片描述图片 上护盖 请输入图片描述图片 上扣具 请输入图片描述图片 准备装回硬碟 请输入图片描述图片 装回硬碟 请输入图片描述图片 接上风扇电源线 请输入图片描述图片 将无线网路天线装回，准备装回主机的背板外壳 请输入图片描述图片 装回主机的背板外壳 请输入图片描述图片 锁上机壳接地线 请输入图片描述图片 准备装回清理好的底壳 请输入图片描述图片 将机板装回清理好的底壳中 请输入图片描述图片 装回BD-ROM 请输入图片描述图片 装回蓝芽与无线网路发射模组 请输入图片描述图片 装回PSU 请输入图片描述图片 装到这里时，自己还在幻想说，搞不好清一清之后，我的PS3就可以很神奇的活过来了...于是抱着侥幸的心态接上电源，开机...结果现实跟做梦往往是不可能相同的...什么活过来，片子放进去一样不读取啊.... 干脆直接把BD-ROM给拆开来过电检查看看到底是会不会动作好了~拆开之后，开机~把片子推进去，只见光碟片转了一下，然后越来越慢，之后就停止不动做了...把片子退出来，再试一次....状况一样，光碟片转了一下，然后就越来越慢，之后就停止不动做了... 后来发现只要把片子放入BD-ROM里，光碟片转了一下，慢慢停止不动了之后， BD-ROM的驱动马达会发出叽叽叽的声音....过没多久声音就没了...重试一次...一样光碟片转了一下停掉了之后，BD-ROM的驱动马达又发出叽叽叽的声音....这个状况有点像BD-ROM供电不足的马达转不动的样子。于是就拿起电表量了一下BD-ROM的输入电压，经测量后得知他的供电接脚方式为 请输入图片描述图片 于是就拿起电表开始量，BD-ROM在运作时的供电电压...一开始先量+5V，经过了开机5.02V放入光碟片5.01V...光碟片转动5.02V，还算稳定... 后来再量+12V 请输入图片描述图片 开机为正常的12.06V，吸入光碟片时，才发现不得了了，会压降~电压降为9.47V... 请输入图片描述图片 然后随着~蓝光雷射头运作，光碟片旋转~电压越降越低....电压竟然降到3.53V... 请输入图片描述图片 之后光碟片就不转了，又伴随着叽叽叽的声音... 等没多久声音消失之后...降到3.53V...+12V的电压又回到12.6V了.... 一开始怀疑是PSU出了问题...于是又把PSU给拆了，直接从PSU输出量+12V的电压，不经过主机板，来量PSU的电压输出稳定性....经过了开机、放入光碟片、蓝光雷射头运作，光碟片运转三个过程，PSU的12V输出端的输出电压，都是依然维持在11.98V~12.07V之内... 请输入图片描述图片 初步排除是PSU的问题....后来沿着主机板的+12V电源Layout的走向，发现问题出在这一颗4943B的IC上面....12V在经过4943B之前都是稳定的输出，但是经过4943B之后挂上负载BD-ROM就会造成压降... 经拜见过孤狗大神之后，得知此IC的功能为Dual P-Channel 20-V (DS) MOSFET....PSU的12V电源经过4943B的第一脚的S1流入，由7，8脚的D1流出至提供BD-ROM 12V的接脚...而5V电源经过4943B的第三脚的S2流入，由5，6脚的D2流出至提供BD-ROM 5V的接脚... 请输入图片描述图片 于是就去搞了一颗4943B准备给他换上去... 请输入图片描述图片 把挂掉的4943B给焊下来.... 请输入图片描述图片 这是拆下来的尸体... 请输入图片描述图片 换好之后~ 请输入图片描述图片 由于这颗IC运作时也有点热量...所以去材料行时也顺便买了导热矽胶来当晶片与机壳导热介质 请输入图片描述图片 先在下铝壳散热护盖试一下4943B位置 请输入图片描述图片 装好之后，再测试一下开机、放入光碟片、蓝光雷射头运作，光碟片运转三个过程....电压都能稳定的维持在11.89~12.05了...读取游戏，DVD、CD音乐都正常了... 请输入图片描述图片 于是开心的装回外壳 请输入图片描述图片 开心的装回上盖.... 请输入图片描述图片 我的PS3终于又复活啦! 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 结语: 本来只是打算死马当活马医，没想到让我瞎猫碰到死耗子，误打误撞的就给他修好了...虽然过保了，又自己把他给乱拆...但是能修好真好!!可以省去过保送修，还要被原厂坑一笔金钱.... 来一张昨天搞到三点多，要睡觉之前拍的工作环境.....谢谢收看 请输入图片描述图片 该文转自：http://www.shopping01.com/newsdetail.php?id=7647
