标签使用感受下的文章 - 第 4 页 - 拳废神域界-秦大叔的流水账

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2021-04-05
UNRAID折腾二三事　　托20天陪护假的福，有时间狠狠的折腾UNRAID，不过大部分项目都失败了。 UNRAID虚拟机安装黑群晖　　失败！引导这一步能搜到黑群晖IP地址并进入安装页面，但安装完毕自动重启就没有然后了，再也搜不到这台黑群晖了。试了几个版本都不行，放弃，怀疑是硬件配置太垃圾。 UNRAID安装PhotoPrim 　　半成功！用默认的sql数据库能正常使用，但网传这个数据库不适合很多照片的情况下使用。虽然不知道这个很多照片到底是多少，但有这么个说法就让我很嫌弃，想用mysql。然而按网上教程换成mysql数据库就没法用了，怎么都配置不好。以我现有的技术水平，应该是没办法弄好，暂时放弃。 UNRAID虚拟机安装Win10 　　成功！最开始因为硬件太垃圾想着跑同时代的XP应该能快一点，但XP的安装程序一检测完硬件就蓝屏，懒得琢磨掉头装Win10。看网上的教程好像挺复杂，改这个改那，设置这个设置那个的，都没细看就自己闷头开搞。基本上用的默认配置进行安装，结果还成了，只可惜太慢了！　　一开始也没想好虚拟机装个Win10要干嘛，只是觉得有这个功能就试试。装好发现，可以在单位打开家里的UNRAID进而访问虚拟机里的Win10。那么，我要是把那个需要随时用到的文档放在这个虚拟机Win10里，岂不是就不用单位、家里用U盘来回拷了，只要有网，随时都能使用。但是，受限于硬件，实在太慢了。　　不过，受此启发，想起折腾Win10的远程桌面，这就是后话了。更多使用教程、心得详见：UNRAID安装、设置及使用笔记

玩着 # 使用感受

秦大叔 4年前
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2021-03-29
UNRAID安装应用市场插件和汉化插件 UNRAID安装APP应用市场（Community Applications）插件　　1.打开“PLUGINS”界面　　2.点击“Install Plugin”选项卡　　3.在“Enter URL of remote plugin file or local plugin file”那输入： https://gitee.com/BlueBuger/community.applications/raw/master/plugins/community.applications.plg　　4.点“INSTALL”开始安装图片　　5.安装完成后点“DONE”按钮，菜单栏就会多出一个“APPS”菜单图片　　6.第一次打开APPS界面，会弹出一个免责声明，点击“I UNDERSTAND”确认图片　　7.现在就可以安装各种APP了图片 UNRAID安装汉化插件其实我认为没必要安装汉化插件，一是汉化不完全，使用体验不好；二是很多教程都是根据英文界面写的，汉化了反而不方便对照教程操作。 1.同样在插件安装界面输入： https://raw.githubusercontent.com/KleinerSource/unRAID-chs-project/master/release/urchs.682.plg2.如果出现下图这种安装不了的情况，就需要修改hosts文件。图片 3.点击主界面右上角的代码按钮图片 4.输入： cd /boot/config回车后再输入： vi go图片 5.按键盘I键将编辑模式改成Input后，输入： echo "199.232.4.133 raw.githubusercontent.com" >> /etc/hosts图片 6.按键盘Esc键退出Input模式，再用键盘输入 :wq 后回车，保存退出编辑模式。 7.重启UNRAID后再重复安装插件的步骤就可以了。图片更多使用教程、心得详见：UNRAID安装、设置及使用笔记

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秦大叔 4年前
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2021-03-23
UNRAID设置硬盘　　我还在折腾UNRAID的初级阶段，在硬盘设置方面是似懂非懂，很多规则还没理解透彻，所以先以用起来为目标，至于怎么用好，慢慢研究了。启用新硬盘　　UNRAID下的硬盘不是接到主板上就能用的，需要先设置。　　首先点开“MAIN”界面，可以分别加载校验盘、阵列盘和缓存盘。我的初浅理解是，校验盘用来保证数据安全，阵列盘用于存储数据，缓存盘就是提高传输数据的速度。除了阵列盘，其它两种盘不是必须的。我在阵列盘里挂了三个老硬盘，也曾尝试挂过校验盘，不知道是不是硬盘不行，总死机，完不成校验。至于缓存盘，一般是用固态硬盘，我没多余的，而且现在还在摸索、尝试阶段，用不用缓存提速都无所谓。设置好了，就可以按“START”按钮启动这个阵列。图片　　因为我这三个硬盘以前都没在UNRAID下用过，所以没识别出容量，还需要格式化一次。在“FORMAT”按钮那，勾选上“Yes I Want to do this”，就可以点击“FORMAT”按钮了。图片　　格式化完成后，就能看到每个硬盘的容量，以及总容量。图片（1）关于磁盘阵列：UNRAID 做法是将所有硬盘合成一个大硬盘。而 UNRAID 保存的数据，默认状态下，是按照文件级别的粒度自动分配到阵列的不同硬盘里（一个文件的全部内容，只会存储在其中某一块盘中）。好处是单盘独立，数据盘拔出来可以直接插到其他电脑上进行存取。多盘使用时，对盘的大小无限制，可以混用各种容量的数据盘。数据盘无容量损失，Array 总大小就是所有数据盘大小总和。（2）关于校验盘：在写入的同时，会对所有数据盘相同位置逻辑块的数据计算 XOR，然后存入校验盘中。以此来实现数据冗余，增加一块校验盘，也就允许坏一块数据盘，而数据不丢失。校验盘必须大于或等于阵列中最大的那块盘。开机自动开启磁盘阵列　　UNRAID关机再开机后，需要到“MAIN”界面手动点击“START”按钮启动磁盘阵列。不想这么麻烦的话，可以设置开机自动开启磁盘阵列。　　在“SETTINGS”界面，点击“Disk Settings”按钮。图片　　将“Enable auto start”改为“Yes”，点击“APPLY”应用即可。图片 UNRAID更换硬盘　　UNRAID更换硬盘需要先停止磁盘阵列，然后在“TOOLS”界面，点击“New Config”图标。图片　　“Preserve current assignments”选择“all”或者按需选择重置校验盘、阵列盘或缓存盘，再勾选“Yes I Want to do this”，就可以点击“APPLY”按钮取消之前的硬盘配置，再到“MAIN”界面下就可以重新配置硬盘了。图片更多使用教程、心得详见：UNRAID安装、设置及使用笔记

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秦大叔 4年前
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2021-03-22
UNRAID修改系统时区设置解决系统时间不对的问题　　新安装的UNRAID系统时间必然不对，需要修改时区设置。首先点击“SETTINGS”按钮，然后点击“Date and Time”图标。修改时区设置图片　　 Time zone设置为：(UTC+08:00)BeiJing,ChongQing，Hong Kong，Urumqi NTP server1-4分别设置为：　　ntp1.aliyun.com 　　s1b.time.edu.cn 　　ntp3.aliyun.com 　　hk.pool.ntp.org 修改时区设置图片　　最后按“APPLY”按钮确认修改，待会儿刷新下就会看到时间已经改过来了。更多使用教程、心得详见：UNRAID安装、设置及使用笔记

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秦大叔 4年前
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2021-03-19
按照片的拍摄时间重命名　　休陪护假在家带娃，空闲时间还是比较多，于是想趁这个机会把电脑里的照片好好整理一番。　　照片整理过程中碰到的最大的问题就是文件名重复，尤其是手机拍的照片只要恢复过系统或者刷机，新拍的照片必定跟以前的重名。以前图方便，总是新建文件夹存放，时间长了就有很多很多文件夹，翻看起来很不方便。现在弄了黑群晖放照片，想把一种机器拍的照片都放在一个文件夹下，于是被重名搞疯了。我的照片除了文件名重复，还存在同一张照片重复保存的问题，所以最好的办法是能用拍摄时间来重新命名，这样既能避免重复，也方便剔除那些重复保存的照片。　　经过一番下载、试用，最终靠ACDSee2021解决了这个问题，其它试过的改名软件只能读取jpg格式的EXIF信息，但我绝大部分照片都是宾得的DNG格式和佳能的CR2格式，读不到EXIF信息就没法按拍摄时间改名。官网下载的ACDSee2021专业版有30天试用时间，足够使用。　　真是想不到，20年后还会用回这个软件。

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秦大叔 4年前
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2021-02-25
老旧台式机电源重新上岗　　有个老台式机电源在柜子里吃灰，总想着怎么把它用起来。据说把某两个接口接起来就能实现直接供电，但百度一番无果，倒是在淘宝上发现了这个ATX电源取电板（转接板）。图片　　非常简单的一个电路板，但是很实用，接上台式机电源就能得到12V，5V和3V的输出，要是再接个调压板，一个可调电源就诞生了。图片　　其实现在还没有合适的应用场景，就是纯折腾，看到了就买，以备不时之需。淘宝上最便宜的一家应该是7.9元包邮，今天看拼多多上有家7.8元包邮，可惜我买那会儿没瞧见，导致买贵了一毛钱。　　以后要是玩出什么花样了再来“安利”。

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秦大叔 4年前
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2021-02-17
人生新体验——车在半山开锅了　　今天是假期最后一天，本想用这最后一天去爬一爬怀化的最高峰——苏宝顶，怎料…… 　　昨天就打算这最后一天假无论如何要出去跑一跑，车友群里问怀化周边有哪里可以玩，最后被“苏宝顶”这个答案吸引。车可以开上顶，不要门票，接近两百公里路程。　　试着约了下，结果约出十来个人的队伍（都是亲戚），加自己三台车。　　高德也是个坑逼，给我导了个远路，走错路的一台车反倒先上了山。　　在到距离导航终点11.4公里的位置之前，没有发现任何异常。停那是因为看见前面停着几台车，也想去看看有啥好风景值得驻足。结果看到走错路的那台车的几个亲戚已经在那了，大家打打招呼一顿寒暄，我回车拿东西突然看到车下有长长的一滩水迹。开始以为是山边流水，但绕到路边并没有看到有水流过来。水是从车头流到车尾，肯定不是排气管滴水了，况且我这车也难得滴几回水。图片　　打开发动机舱一看，防冻液已经没了。以为哪个水管接头松了，但又看不出个所以然，把车上还剩下的两瓶水灌进去，没见漏水，但启动怠速运转一会儿，就开锅喷水出来。赶紧叫山下买吃的的姐夫带一件纯净水上来…… 　　姐夫以前开货车跑长途，对这些故障比我有经验，怀疑是节温器坏了，想把它拆掉，但找不准位置又没有工具，问了熟人也没个所以然。我给4S售后打电话，让我冷却半小时用手动档爬。虽然我觉得我一路S档上来的，换手动档又能有啥区别，但还是死马当做活马医，灌两瓶水下去，走起！　　抬头显示的水温蹭蹭往上窜，很快就过100℃了，只能赶紧靠边停车。打开机舱盖一看，防冻液水壶里的水果然又喷光了。照这个速度，一件纯净水都不足以支撑我下山。非常时期顾不得那么多，路边的山泉水接了几瓶灌进去，再接几瓶备用。车上的亲戚和儿子挤到另两台车继续上山，来都来了，还是得让他们上去看看。丹姐陪着我调头下山找地方修车或者到山下了再找保险来拖车，我也不确定能不能开下山，但总不能等在这，大不了走走停停慢慢挪了。　　下山似乎还好，温度升升降降，总之没有再超过100℃。难道节温器又好了？我心有不甘，调头又往回爬，结果没开上五十米就开锅了！　　下山之后又继续开了十几公里，啥事没有。停着等姐夫他们下山的时候，在车友群里聊了聊，发现爬山开锅的还不止我一个。我琢磨着，是不是这车散热方面有啥缺陷，适应不了较长时间的爬坡？虽然开着没问题，但还是觉得应该顺路去4S检查下，看时间应该能赶在5点半下班前到。　　可是，高速堵车……这时候还趁着堵停的时候在车友群里聊开锅的事，说跑高速没问题。结果走走停停才几分钟，副驾的四姨突然说冒烟了，把抬头显示切到水温一看，已经过100℃了，欲哭无泪。正好这时候，4S售后打电话来问我到哪了，我说时速100都没事，碰上堵车一慢就又开锅了。售后赶紧让我打双闪靠边停车，说再开就要烧发动机了。　　还好有丹姐帮忙放三角警示牌，递水，才不至于一个人搞得手忙脚乱。停了十几分钟，感觉没那么堵了，车都走起来了，姐夫也打电话过来说前面路通了。我们打算等更通畅点，速度能跑得更快点再走，谁知道交警小哥过来了。问了情况，又问放警示牌没，放了；又问叫救援了没，没。交警小哥说，你们叫救援吗，要我给你叫吗？看他想打电话的样子，觉得承受不起高速上的天价拖车费，赶紧说我打4S电话了（意思是4S有救援服务），说打4S有什么用；我又说打保险电话了（意思是保险有救援服务），说打保险有什么用，然后就说你不能占用应急通道……我说我这车只要速度跑起来就不开锅，一堵车就开锅，之前是想等道路通一点，现在应该能走了。交警小哥说，能走了吗，能走了赶紧走，等下就不是这样了。好吧，赶紧走，不扣分不罚款已经够意思了。　　也算幸运，之后一直到4S，都有惊无险，城区内也没碰上堵车。　　虽然4S售后的师傅已经下班，但接到我电话后还是赶了过来，一个师傅说自己煮饭米刚下锅就被叫过来。一顿检查后，确定是防冻液壶的盖子坏了，导致漏气，然后防冻液循坏不起来就开锅。再然后一顿系统查询后，说防冻液盖子属于发动机附件，不在质保范围内；再就是我已经600多天没有进厂做保养，所以不能免费更换。我一看防冻液盖子才13块钱，无所谓了，至于属不属于免费质保范围也懒得深究。至于防冻液，还是回头自己换吧。最后收我43块钱，30是工时费，我觉得这价格很良心。虽然不是多大个事，但这应该属于加班了，而且来两个人，每人15？换我我乐意来加这个班吗，尤其还是大过年的，完全可以说你把车放那，明天再修，但他们来了，帮我解决了问题，我是真的非常感谢！　　回去的路上因为玻璃起雾，开了暖气（最高档），感觉换了壶盖后的暖气温度比之前高多了，都有点烫的感觉。早上来的时候开暖气热是热，但不会觉得烫，现在车外温度比早上还低两度。油门似乎也更灵敏，整个车跑起来似乎更轻快，心理作用？　　今天这个事，直接打消了姐夫买长安CS75PLUS的念头，坚定了买雪佛兰的信念。对我来说，也动摇了对国产车的信心。难道真的是一过保，问题就来了？虽然之前也换过一些配件，但那些东西都是是可换可不换，完全不影响行车，我纯粹就是占点便宜，不换白不换的心态去换的。今天坏的虽然只是个十几块钱的小东西，但真是伤害不高，污辱性极强。长安丢的脸他肯定是感觉不到，但我丢的脸可是实打实的，我是再没勇气再对任何人推荐长安了。也许就如姐夫所说，国产车可能坏的也就是一些小零件，一些小毛病，但就是这些小问题让人不安心，怕随时被丢在半路上。他是老司机，摸过的车比我摸过的妹子还多，所以他的话肯定是有道理的。尽管我觉得合资车就未必没这些小毛病，但被长安打脸的我不敢再争辩。　　最后想说的是，怀化和昌长安的售后服务还是可以的！人生新体验——车在红绿灯路口没油了

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秦大叔 4年前
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2021-02-14
京东云无线宝，上车！（2021.07.28更新收益情况，已回本）　　经不起不要钱的诱惑，最终还是入了个京东云无线宝路由（64G坐享其成版）。　　因为不确定这玩意每天到底能产生多少收益，所以还是整个保本的玩玩先，反正在线一年收益不够有京东补贴，浪费点电费白嫖一个无线路由也还行。现在还在7天网络诊断期内，每天只有10积分=10京豆。图片　　这几天时不时的去看路由状态，上行速率大部分时间都≥2MB/s，最高见过＞5MB/s，应该说上行不算太烂；插件X已缓存44.3GB，不知道能不能干满64GB的内部存储空间；有公网IP。每天100积分能实现吗？　　就这路由本身性能而言，中规中矩吧。能看得见的变化是趣头条APP以前用斐讯K2总是不显示图片，换这个后正常了。但手机APP经常性有网络卡顿的感觉，不是网速慢那种，而是那种我叫你你顿了一秒才反应过来那种（不知道是不是因为开启了积分优先的缘故）。有线网络暂时没感受到什么异常。　　这路由可以插U盘实现文件共享，但又不能通过外网访问，对我而言然并卵。　　日常挂机功率5W多，已开机3天12小时，耗电0.5度多，估计一个月用电6度上下。　　受京东云无线宝启发，想起网上还有个什么叫“甜糖”的挂机赚钱，要是弄个黑群晖+甜糖，既能实现外网文件共享又能挂机赚钱岂不是美滋滋。京东云无线宝使用情况 2021.02.28 　　7天网络诊断期过后，最开始每天有225积分，之后因为手贱老是改设置，导致积分暴降，最低到了108积分。图片　　每次打开路由状态都是几百KB的上传速率（心塞！），最多2MB多，还保持不了，很快会掉回几百KB，可以说这一天的平均速率大概也就1MB样子。期间拔电源重启了一次，无果，积分反倒越来越低。今天早上试着用APP里的重启路由功能再次重启路由，发现上传速率差不多回到最初的状态，每次打开都是2MB左右，估计到晚上高峰时段上传速率还会更高，重回200积分应该是没问题。 2021.04.07 　　就我这段时间的收益来看，除了常规的公网IP那些，不同的公网IP地址也会影响收益。3月5号，收益一下降到39，之后连续很多天都是几十积分一天。期间各种重启，删缓存，改积分模式，没一点效果，直到某一天突然分到一个175开头的IP地址，发现上传速度能稳定在1MB/s以上，观察了一阵感觉跟以前200积分的时候差不多，第二天一看积分有180+，之后回到200+，虽然不复当初巅峰风采，每天能有200也是满足的。之后又经过几次重启，被分到58开头的IP，积分马上就掉下去，分到175的IP基本上都有将近两百的积分。　　昨天早上家里突然断电零点几秒，光猫和无线宝重启后又被分到58开头的垃圾IP，上传速度都是几KB……一天重启光猫和无线宝N次，就是分不到175开头的IP，最后只有可怜的36积分。今天早上继续重启，终于分到175开头的IP，大清早的上传速度也有1MB，看来恢复每天200积分不是梦了。图片 2021.07.28 　　这台无线宝已经回本（208元），耗时5个月。现在终于是真正的赚京豆了，截至今天，已经赚了30几块钱。图片　　7号忍不住又买了一台128G的尊享版(收益情况详见《上车第二台京东云无线宝》)，实付293元。目前每天积分有200多，保持下去的话，4个月可以回本。64G的作为二级路由，每天积分也有100多，跟之前作为主路由时差不多。

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秦大叔 4年前
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2021-02-08
长安CS55更换右大灯、右侧盲区视频　　做完出保前的检修后的第五天，售后打电话来让我去换灯和盲区视频。太快了，我还想再开开，看火花塞那还漏油不，于是往后推了推，约到2月6号。　　换配件的还是上次帮我检修的师傅，这是必须负责到底吗？换大灯有点复杂，前保险杠都要拆开一半来，要是自己动手的话有点心虚。倒不是说这活有多复杂，只是要拆的螺丝太多了，不确定自己能全找出来。换右侧盲区视频在我看来就很简单了，毕竟已经自己拆修过左边的后视镜。图片图片图片　　师傅边拆车，我边拿抹布擦灰，擦着擦着就发现右大灯底下的架子，还有右后视镜固定螺孔那都生锈了，心酸。跟师傅说，师傅默不作声……右后视镜螺孔那还好说，有时间自己拆开来打磨下重新喷点漆就行了。大灯底下不好弄，虽然现在锈的不严重，但过个三、五年就不好说了。还有上次说的车门生锈，售后客服说做漆的师傅忙不过来，年前都不会接新单，让我年后再来。前几天自己洗车，发现车顶还有两个锈点，一个以前就知道的已经锈穿漆面，一个新发现的还是有点发黄的萌芽状态。不知道合资车会不会出现这种问题，或者说20万以上的车会不会有生锈的毛病。记得以前看过一篇科普文，大概就是说国产车爱生锈并不是技术做不到，而是为了省成本，有些工艺没到位。图片图片图片　　打开发动机盖板瞅了眼火花塞位置，没有漏油的痕迹，看来换新款高压包的愿望又落空了。　　师傅并没有给我换掉整个右后视镜，而是所谓的换右侧摄像头。不过还好，最终只是拆了外壳换成原来旧的，其它东西都没动。原本我也就是想换个底座而已，所以外壳不给我也很满足。倒是右侧盲区视频终于不糊了，开启了半个小时也没再出现画面中心模糊的问题，没想到不抱希望的东西反倒给了个意外惊喜。算起来，原装的，之后又换过两个整套的右后视镜，共计三套右侧视频都是开启十分钟左右就糊，第四套终于解决这毛病了。　　只希望出保以后，这车少出点毛病，帮我省点钱。

活着 # 使用感受

秦大叔 4年前
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2021-01-17
长安CS55脱保前检修　　昨天接到怀化长安4S售后的电话，让我在四月份出保前去做一个检查，出现质量问题的配件可以申请厂家更换。想到之后的疫情会怎么发展谁也说不清，趁现在还能出城赶紧把检查给做了吧，别搞得以后出不去错过了厂家的好政策，于是跟客服约了今天。　　里程才1万9千公里不到，所谓的检查跟走过场没太大区别，看的都是这个里程数不大可能出问题的底盘、刹车、转向。如果不是我想找厂家换点配件，真犯不着跑一百四十多公里（来回）来做这个检查。　　右大灯有水汽，师傅看了眼，换！图片　　右后视镜被我刮了下，有道痕，折叠不太流畅，还有一点点异响，于是以右侧视频模糊为由要求更换，师傅在车里看了眼视频画面，换！不过后来大概是看到我右后视镜上的刮痕，又说换摄像头。我说以前都是整个换，他不置可否，只说自己也换过几个，这表达的啥意思？反正后来跟客服填申请单时，是申请的右后视镜，不是摄像头。其实外壳、摄像头换不换我都无所谓，我就想把底座换一换，虽然只是轻轻的跟别人的后视镜刮蹭了一下，但折叠不流畅的毛病让我不爽很久了，希望到时能如我所愿吧。右侧视频模糊的问题应该是无解了，毕竟都换过两个了，毛病依旧，没一点改善。　　右后门内侧前阵子被老婆发现一道锈痕，大概在儿童锁附近，感觉不太可能是人为造成的，也跟师傅提了句。师傅看了看，说到时候给我处理下补个漆。　　火花塞高压包边上漏油的毛病大概是半年前在老售后那边处理过，当时就是给我紧了紧螺丝，说以后还漏就打胶。之后自己看过两回没发现漏就再没检查过，今天一看又有一个漏了。师傅麻利的拧螺丝出来打胶，就是不给换高压包……我看网友都是换新型号的高压包啊。不过我也不理解高压包和这个螺丝漏油能有什么直接关系，所以也没多说啥。要是打胶了还漏，那就得要求换高压包了。图片图片　　顺便要师傅检测了电瓶，仪器显示容量不到一半，需要更换。不过，目前为止还不曾出现打火困难的问题，以后再说吧，我估摸着再撑个一年应该是没问题。图片　　总的来说这最后一次享受长安福利，还是挺满意的。上次换过的排气管，我还担心再次生锈，今天看了还挺好。因为要换的配件得等4S跟长安厂家订货，所以过阵子还得再跑来一趟。　　说起来，17款CS55除了前脸的字母中网丑了点，其它也还过得去。到目前为止，还没出过故障。现在最不爽的就是感觉异响开始多起来，时有时无，搞不清具体是哪里，很烦。这车的动力在我这种没开过好车的来看，也还过得去，肯给油还是跑得起来。国道上超车我是比较怂的那种，所以也没有超车费劲的感觉，要提速快，S档一脚油也能窜出去。我觉得开空调对动力影响不大，没有明显变得更肉的感觉，开着空调爬陡坡，会弱一些，但也不是那种一开空调就爬不动坡的感觉。顿挫有，现在有时候升降档也会有比较明显的感觉，感觉没新车那么顺滑了。隔音水平在20万以内的车来说，应该不算差，反正我坐过的车来说，隔音比CS55好的也就个把个，大部分都是半斤八两，有些更贵的车隔音还不如我的CS55。油耗在SUV里，算正常水平吧，我一般在9-10L百公里。简单来说，200块钱油，最多的一次跑到500公里，最少的一次只100多公里（说出来没一个人信）。正常发挥的话，纯高速能跑400多公里，纯县城里跑最多200多公里，城内、国道和高速混合大概300多公里。　　售后这块，怀化的4S在服务上还是比较到位、规范，我个人没发现什么不对劲的地方。但对我来说，要给4S好评，毕竟那次路上没油，是4S救我于水火之中（详见：《人生新体验——车在红绿灯路口没油了》）。

玩着 # 使用感受

秦大叔 4年前
13 2,237 0

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