长安CS55更换右大灯、右侧盲区视频

　　做完出保前的检修后的第五天，售后打电话来让我去换灯和盲区视频。太快了，我还想再开开，看火花塞那还漏油不，于是往后推了推，约到2月6号。

　　换配件的还是上次帮我检修的师傅，这是必须负责到底吗？换大灯有点复杂，前保险杠都要拆开一半来，要是自己动手的话有点心虚。倒不是说这活有多复杂，只是要拆的螺丝太多了，不确定自己能全找出来。换右侧盲区视频在我看来就很简单了，毕竟已经自己拆修过左边的后视镜。

　　师傅边拆车，我边拿抹布擦灰，擦着擦着就发现右大灯底下的架子，还有右后视镜固定螺孔那都生锈了，心酸。跟师傅说，师傅默不作声……右后视镜螺孔那还好说，有时间自己拆开来打磨下重新喷点漆就行了。大灯底下不好弄，虽然现在锈的不严重，但过个三、五年就不好说了。还有上次说的车门生锈，售后客服说做漆的师傅忙不过来，年前都不会接新单，让我年后再来。前几天自己洗车，发现车顶还有两个锈点，一个以前就知道的已经锈穿漆面，一个新发现的还是有点发黄的萌芽状态。不知道合资车会不会出现这种问题，或者说20万以上的车会不会有生锈的毛病。记得以前看过一篇科普文，大概就是说国产车爱生锈并不是技术做不到，而是为了省成本，有些工艺没到位。

　　打开发动机盖板瞅了眼火花塞位置，没有漏油的痕迹，看来换新款高压包的愿望又落空了。

　　师傅并没有给我换掉整个右后视镜，而是所谓的换右侧摄像头。不过还好，最终只是拆了外壳换成原来旧的，其它东西都没动。原本我也就是想换个底座而已，所以外壳不给我也很满足。倒是右侧盲区视频终于不糊了，开启了半个小时也没再出现画面中心模糊的问题，没想到不抱希望的东西反倒给了个意外惊喜。算起来，原装的，之后又换过两个整套的右后视镜，共计三套右侧视频都是开启十分钟左右就糊，第四套终于解决这毛病了。

　　只希望出保以后，这车少出点毛病，帮我省点钱。