用蓄电池和逆变器给MavicPro电池充电

当初购买“艾可斯(AIKESI)车载逆变器”就是为了给MavicPro充电,然而两个月过去,还没正式用过一次。主要因为天气不好,没有飞MavicPro的欲望,也就没有在外面使用逆变器的机会。

前几天给摩托车换新蓄电池,顺手测试一回用蓄电池和逆变器给MavicPro电池充电,也是检验下蓄电池和逆变器的效果。

蓄电池:古越12N9-4B-1,容量9Ah,已用充电器充满电;
逆变器:艾可斯(AIKESI)车载逆变器(200瓦);
功率计:优利德UT230A-Ⅱ;
御电池:容量3830mAh,剩余电量约34%。

接好线开始充电,看上去一切正常,只是蓄电池的电压从13V快速掉到11.8V,害我紧张一把,好在之后电压就掉的很慢。

此时充电功率57.5瓦,蓄电池电压11.8V,逆变器输出电压保持在226V。

30分钟时,MavicPro电池已经亮到第四个灯,电量应该在75%以上,充电功率降到36瓦,并持续下降中。由于充电功率下降,蓄电池的电压缓慢回升,再充电结束时回升到12V。

59分钟时,充电结束,蓄电池和逆变器都通过了考验。在室温约6℃的情况下,使用完的逆变器拿在手里感觉比较热,估计能有20~30℃,不知道夏天使用能不能撑住。

使用完的蓄电池充进去3106mAh,MavicPro的电池充电前剩余电量34%,那么应该充了2500mAh左右,算下来逆变器损耗了大概600mAh,可以接受。理论上,9Ah的蓄电池应该能充满两个MavicPro电池,以后有机会试试连充两个。

3 Comments

  1. FROYO2018年1月31日

    蓄电池+逆变器组合不错,我也偶尔这么用

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  2. 姜辰2018年1月19日

    你可以考虑把热的逆变器带到新疆来暖暖手。😂

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    1. 秦大叔2018年1月19日

      我可以考虑骑摩托车到新疆玩

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