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今天，PS Vita日本发售中！ 也许我只是为了自己有所关注才一直关注着PSV从谣传到诞生到发售！如今过于发达的讯息，在今天之前，就已经一点一点蚕食了本该留到今天的惊喜。 今天，不过是证实或否定所有的传言，给我的只是一种尘埃落定的感觉，没有其他！不管有没有惊喜，PSV依旧是我唯一有兴趣入手的掌机，3DS、iPhone什么的在我眼里都弱爆了！ 个人是比较喜欢偏暖、偏艳一点的显示效果，就算有点失真也没什么关系。干嘛非得在屏幕里看到跟现实世界一模一样的画面呢，能更绚丽一点不好吗？ 鉴于准备入手摩托车带来的资金压力，入手PSV估计得往后再往后了……总之，今天要祝PSV大卖，祝已经拿到PSV的地球人快乐！！！
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电脑机箱是个垃圾场 终于把给老爸用的那台台式电脑给拆了！ 这台电脑自从几年前给老爸玩“黄金岛”，我就再没碰过，连系统都是多年不用重装。不过最近风扇噪音越来越大，甚至还出现了蓝屏死机，不搞不行啦。 灰多，不意外，意外的是很多地方竟然都生锈了……见过积灰多年的古董机，但是到处生锈的电脑倒是真没见过。显卡的挡板上都已经满是锈迹……未必我家的环境就这么恶劣吗？光CPU风扇就扫出这么一大堆灰，简直就是个吸尘器啊！！！ 奋战了两个多小时，把所有的散热风扇都清理了一遍，重新抹了散热膏。开机一试，噪音还是很大，经排查，芯片组散热风扇和显卡散热风扇是罪魁祸首。CPU风扇因为是前两年才新买的，所以状态还不错，而芯片组和显卡的风扇都工作了5年以上，估计磨损比较严重。无奈之下，把芯片组和显卡的散热风扇电源线都给拔了，反正这天气不散热也不会过热。 世界，终于清静了！
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传说中20块钱的MG高达到手了 付款一个多月后，终于收到了传说中仅售20元的MG高达。看到快递小弟手上的盒子，就不由在心里暗骂了一句，“真他娘的小！”。哥礼拜六在办公室里坐了一下午等快递，容易嘛！ 请输入图片描述图片 再次进行盒子大比拼！ 请输入图片描述图片 20块的货，愣是比45块的货小一半，高高，真有你的！！！不过，话虽这么抱怨，其实里面东西还是差不多的，只不过这款死神比之前那个少了一对大翅膀。 估计也是因为这个原因，所以没必要整那么大个盒子了。不过，哥喜欢大盒子啊，大的手感好啊！！！（邪恶！） 请输入图片描述图片 板件的做工真的不怎么的……在模型论坛也看过牛人的详细评测了，所以也不觉得意外。只是高高这次发动的价格战似乎并没有达到他预期的目的。玩家纷纷反映，高高这两款死神的做工都不如龙桃子，口碑进一步恶化……真是有点偷鸡不成蚀把米的味道。 请输入图片描述图片 不过我就是图个便宜，反正才入门，垃圾水平也就做这种垃圾货了，弄坏了也不心疼，做好了反倒更显本事，哈哈！这个死神就暂且搁置着，等前一个打磨完了再来折腾吧！话说打磨真是件折磨人的事啊，不过感觉到自己的打磨技术是越来越好了，哈哈！
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差点被打瞎了眼 下午练完合唱，从水利局走回家，浑身是汗。蛋疼的把小丘当风扇使（当时的姿势可以参考这张照片），还没爽到30秒呢，就听“啪”的一声脆响，主桨飞出去了…… 图片 幸亏四合一马上就自我保护，切断了电源，不然损失更严重。扯掉电池后仔细一看，比炸机还惨！没搞懂才换没多久的旋翼夹怎么会断掉？ 图片 如果我是用检查主桨有没有“双桨现象”的姿势（如下图），估计我这双眼睛就得废了！就算没打到眼睛，打到脸上也毁容了，打到身上也得血溅当场！想想还真有点后怕！ 图片 好在手头还有备用零件，很快就修复了小丘。 图片 这次事故，报废了四个零件，直接经济损失达32.5元，尚不包含本人的精神损失费。 图片 仔细想了下，怀疑是副翼调整盘组（外盘）与主翼连杆连接的位置断裂导致副翼失去平衡，以至于扭曲变形，阻碍了主桨的旋转，并导致旋翼夹断裂，主桨飞出。因为这些零件中，只有副翼调整外盘与主翼连杆连接的位置是损坏过的，当时拿502粘了下。没想到会导致这么严重的后果！不过这也是一次教训，以后一定要时时刻刻注意检查，及时更换有隐患的零件，避免发生不必要的事故。
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老眼昏花，买错东西了！ 本来是打算买套五合一的模拟器，结果稀里糊涂的买了套二合一。 其实卖家的宝贝详情里很清楚的标明支持“凤凰3.0P”和“G4”，并没有五合一的字样。但是我当时就注意2011版，凤凰3.0P这些字眼去了，心想着最新款应该要好一点，完全没注意这不是五合一。杯具，就这么产生了！ 图片 开始还不知道，直到装了XTR却用不了，老是弹出找不到什么接口，才到Q群里问了下。别人的五合一的加密狗都有个切换开关，而我这个只在开关位置有个杯具的缺口……这不是气我嘛，你没有开关就算了，偏偏有个开关预留口，时时刻刻提醒我买了个“不带把”的。 图片 不过作为既能支持凤凰，又能支持G4的模拟器，我这个模拟器性价比还是挺高的。五合一虽然支持的软件多几个，但价格也要贵不少。而且现在用的最多的模拟器软件还是凤凰和G4，所以有这两个软件对我这种新手来说是足够了。这么想想，心里舒服多了。
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我要低碳环保，我要太阳能电池！ 太阳能是我从小就感兴趣的东西，有过无数的幻想……时至今日，利用太阳能电池，低碳环保一把，已经不是梦想！感兴趣的朋友，和我一起补充下太阳能电池的知识吧！ 太阳能取之不尽用之不竭，而且环保清洁，在缺少交流电源供电的情况下更有不可替代的作用。太阳能电池和二次充电电池配合使用时可以组成一个独立的不间断直流供电系统，可以为一些比如：报警器、草坪灯、庭院入侵报警探头、交通信号灯、手机充电器、无法提供电源的自动控制设备等负载提供电能。 一、目前太阳能电池的种类一般有三种材料的种类，即非晶硅、单晶硅和多晶硅。 非晶硅电池是早期产品，具有成本低、产量高、弱光性能好等特点。光电的转换效率一般为8%左右，所以价格低廉，现在已经基本被淘汰。 单晶硅和多晶硅电池是一种将硅矿石采用烧结、拉晶、制极等工艺，再按照相关的工艺要求进行切割成适当的小片，经焊接线连接在一起形成组片，由于它的基片很薄，所以小功率的电池还需要再安装在绝缘基板上使用，而大功率的采用强化玻璃将片基层压于绝缘基板内，最后加上铝合金框架进行保护所制成的平板电池。 单晶硅电池与多晶硅电池的不同处在于多晶硅的表面有大面积的冰花状花纹，而单晶硅电池则是细小的颗粒，在它们的表面都镀有一层蓝色或紫色的抗反光膜。单晶硅转换效率一般在10%～15%，而多晶硅的转换效率在12%～16%。 太阳能电池的一个单片为一个PN结。单片电池的开路电压在0.45V～0.6V之间,一般情况下电压为0.5V,电池串联的片数越多电压越高;单片电池的电流取决于单个PN结实际受光面积,其短路电流一般为15～30mA/平方厘米，面积越大或并联的片数越多则电流越大。 太阳能电池的最大功率Pmax=开路电压*短路电流，这是它们的理想功率，而平时大家衡量太阳能电池的是额定功率Pm。实际中额定功率是小于最大功率的，主要是由于太阳能电池的输出效率u只有70%左右。在使用中由于受光强度的不同，所以不同时刻的功率也是不同的，根据实验数据它的实际平均功率P=0.7Pm。如果太阳能电池要直接带动负载，并且要使负载长期稳定的工作，则负载的额定功率为Pr=0.7Pm。如果按照负载的功率选择太阳能电池的功率则电池的功率为：Pm=1.43Pr。就是说太阳能电池的功率要是负载功率的1.43倍。 在选择太阳能电池的功率时,应合理选择负载的耗电功率,这样才能使发电功率与耗电功率处于一种平衡状态。当然太阳能电池的发电功率也会受到季节、气候、地理环境和光照时间等多方面因素的制约。 二、蓄电池的使用（这里仅以夏季为例,介绍太阳能电池与蓄电池在一般情况下的使用） 蓄电池是一种储存电能的容器,常被作为其它电路的“能源基地”。由于太阳能电池所产生的电力有限，因此要尽可能的扩大“基地”的储电容量，但也不能无限扩大，因为太阳能电池只能在白天发电，其日发电量M＝发电功率（最大输出功率）×有效光照时间×发电时间，由此它的日电量等于输出电流与有效光照时间的乘积,即:C=IH(Ah)。而蓄电池的容量则使放电时间和放电电流的乘积，因此计算公式为：C=IH(单位Ah，就是额定1A的电流放电一小时)。那么太阳能电池和蓄电池在容量和电量上使如何计算的呢？我们可以通过电功率公式:P=IU演化为:P=Iuh/h=CU/h。 根据上面的公式可以计算出蓄电池的容量，在计算过程中为了更加准确，还要考虑蓄电池的充电效率。蓄电池的充电效率一般为65%～80%之间。 例如:有一块单晶硅电池的组件，最大的输出功率Pm(额定功率)为25W，峰值电压(额定电压)Ump为17.2V，峰值电流(额定电流)为1.45A，开路电压为21V，短路电流为Isc为1.5A，某地区有效光照时间为12小时，求太阳能电池一天的发电量和所需的蓄电池的容量。 已知:Pm=25w ,h=12h ,U=17.2V ,太阳能电池的发电效率为:u=0.7,蓄电池的补偿值为n=1.4 太阳能电池的发电量:M=Pm×h×u=25×12×0.7=210W 按上诉公式:C=Ph/U=25×12/17.2=17.44Ah 那么实际的蓄电池的有效容量要在C=17.44/1.40=12.46Ah以上 所以在实际中我们可以选择14Ah左右容量的蓄电池。 在我国南方和北方的地区由于地理纬度上的差异，夏季和冬季的太阳日照时间可以根据下面的公式计算:H=12±0.09ɡ,H表示日照时间、12为日照平均时间、0.09表示地理上的经度纬度的差异、ɡ表示所在地的地理纬度、±夏季取＋,冬季取－。光照效率一般在夏季取0.8左右，春秋季取0.7，冬季取0.5～0.6，这样有效光照时间就为:h=H×光照效率 三、蓄电池和太阳能电池的配接 目前生产太阳能电池产品种类和规格很多，对于蓄电池来讲一般有6V、12V、24V的。那么如何将太阳能电池和蓄电池配接起来？通常来说太阳能电池的额定输出电压要比蓄电池高1.3～1.5倍，这是因为蓄电池的充电效率决定的，因为太阳能电池的充电，不象使用市电给蓄电池充电一样有较大的选择余地，况且它在给蓄电池充电的时候功率波动比较大，这要先考虑太阳能电池的成本问题。假如蓄电池的充电时率选择在C10,充电的补偿值定位1.4倍，那么一个额定12V电压的蓄电池应当选配的太阳能电池的电压应该在12V×1.4=16.8V左右的太阳能电池，这个电压值已经接近蓄电池的极限充电电压。用太阳能电池给手机电池充电也是一样的，充电的电压越高则充电的功率就会越大，那么其他的充电时间和充电补偿值就要另外计算。 在太阳能电池的与蓄电池并联充电时,还要注意防止树木和建筑物的遮挡照射太阳能电池的光线，或在阴天和夜晚时太阳能电池不能发电，所以在电路中一定要串联一个整流二极管防止太阳能电池在电压下降或者不发电时蓄电池对太阳能电池逆放电（我们网站可以提供低压降的隔离二极管0.8元一个）,并联使用二极管时注意选择内阻一致。 对于大功率的太阳能电池组件(小功率就免了)。为防止太阳能电池在强光下由于遮挡造成其中一些因为得不到光照而成为负载产生严重发热受损,最好在太阳能电池组件输出端的两极并联一个旁路二极管，旁路二极管的电流值不能低于该块太阳能组件的电流值。 太阳能电池板的优点： 1.运行成本低 2.容易安装 3.可以在不同的环境下使用 4.可以根据实际的负载要求进行设计 5.维护费用低 6.不需要燃料 7.操作时无噪音，没有易磨损的零部件，无污染，非常环保，转换成电能中不产生其它物质 8.能在长期无人值守的环境下正常运行 太阳能电池的特点： 1、按最恶劣的气候条件设计：工作温度：-30℃～ 95℃ 相对湿度：0-100% 最大风速：>200公里/小时 2、太阳能光伏组件具有非常好的输出特性：短路电流温度系数：2.0mA/℃ 开路电压温度系数：-0.078V/℃ 3、单晶硅太阳能电池具有很高的光电转换效率，只需要室外有阳光直接照射到的地方即可使用. 太阳能电池的封装主要有滴胶工艺和钢花玻璃EVA层压工艺，其中滴胶工艺具有重量轻、正面精美漂亮、非常轻薄，便于移动应用的优点，能室外连续工作2～3年以上。
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淘宝的迅雷会员10元包年买不得！ 先说我的遭遇吧！ 应该是去年，在淘宝花10块钱充了个包年的迅雷会员。当时也知道便宜没好货，这么便宜的事肯定有鬼。不过也没想太多，心想只要能用上几个月，我就划得来了。事实上，我也确实用了好几个月。后来卖家跑了，也懒得追究，这事就这么过去了。 现在因为想用迅雷的1PB离线空间，于是上淘宝打算开个年费会员。找了个卖家，结果他给我充值的时候发现充不进……因为我曾经用手机开过迅雷会员，但是现在那个充值的手机欠费，被迅雷判为信用过低，不允许淘宝的方式充会员！不用想，肯定是以前那个淘宝卖家干的好事了！ 最后没办法，用购买迅雷点卡的方式充雷点，再用雷点充年费会员。总算比直接在官网充值省了十几块钱，但是比起淘宝直接充年费会员又贵了二、三十块！现在还不知道怎么消除不良信用，或是提高信用值，这可不是几十块钱的问题，信用无价啊！ 所以，这里提醒大家在淘宝充迅雷会员要注意，不要贪便宜，不要去那些用手机充值的店铺。这些卖家都是用一些欠费的手机卡来给迅雷充值，一旦玩不下去了就玩消失，害你在迅雷那留下不良信用的记录。再就是要注意，淘宝的迅雷会员10元包年和年费会员不是同一回事，小心别被不良商家忽悠了！ 10元包年，卖家只是宣称让你可以用上12个月的迅雷会员，他是用欠费手机卡一个月一个月的给你充会员，你享受不到任何年费会员的好处，还会在迅雷那里留下不良记录。每月会员到期，卖家也不会主动给你充值，你得去提醒他。运气好用上几个月，运气不好，一个月后你就联系不到卖家了。年费会员，价格从70-100不等，貌似卖家是通过会员激活码来开通年费会员，除了没有额外附送的200点成长值外，其它跟官网充值是一样的。至于这个激活码到底是什么名堂，暂时还不清楚。但是可以肯定，这个方式属于正规充值，是被迅雷官方认可的。总之，用手机充值在迅雷官网是查不到到期日期的，所以在淘宝购买迅雷会员时只要问清楚是不是可以官网查到期日期，就可以避免被卖家用手机卡充值。当然，如果你认为不良记录啥的都是浮云，只要能便宜的用上迅雷会员就行，就当以上这些，是我多嘴吧！ 2011.09.10.补充： 1.Q：什么是信用点不足？ A：曾用手机绑定方式开通不可查的迅雷会员，因手机欠费停机导致无法正常扣费，被认定为恶意欠费，列入信用点不足的黑名单用户。 2.Q：信用点不足有何影响？ A：市面上的迅雷会员大多为手机/固话/积分兑换 开通，无法享受此类宝贝的特价。也就是说以后再也不能享受任何淘宝充值的优惠了，只有官网充值一个途径。
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想飞，不是那么容易！ 丘比特V3 Pro到手已经有些天了，但老实说，我都没有真的飞起来…… 毕竟，这不是那种百来块钱的儿童直升机遥控玩具，容易飞、还耐摔。看到这，恐怕有人就要问了，那干嘛还花那么多钱买个不好飞的，摔坏个零件就等于摔没几十块钱？ 简单来说，儿童玩具对我们这些成年人来说肯定没什么可玩性，能实现上升下降、前进后退、左旋右旋就顶天了，不可能飞航线，更不可能飞出什么花样来。更不具备DIY和升级的特性，再耐摔又有什么乐趣可言呢？我又不是找个东西摔着玩，发泄心中的郁闷。儿童玩具讲究的就是简单、安全、易操作，所以大家留意下就会发现儿童遥控直升机玩具，都是双桨共轴结构，也就是有两个大螺旋桨，尾巴上没有小螺旋桨。有的话也是纯摆设，不起作用（俄罗斯著名的卡-50武装直升机就是这种结构）。这种结构的直升机依靠两个大螺旋桨反方向旋转来抵消自旋力，所以比较稳定，机身不容易自旋，很容易就能飞起来。对小孩来说，只要能飞起来，能飞的高，他们就开心了，估计他们也从来没考虑过降落的问题，所以这类玩具直升机也特别耐摔。航模级的遥控直升机就有所不同，都是单桨结构，配有陀螺仪和尾桨来平衡自旋。动力来源于大功率电机甚至是燃油发动机，所以破坏力和危险性也远远超出了玩具的范畴（曾经发生过模型飞机撞死人的惨剧！）。除了大小、重量与真飞机有所不同，其它物理性能毫无区别，甚至还能做出真飞机飞不出的飞行动作（毕竟真飞机受到驾驶员所能承受的过载限制）。还有一点不同于玩具，就是其更具有高科技含量，这当然也意味着玩家得多掏银子。不了解航模的人往往会以为控制航模跟玩游戏一样，我要它往左它就往左，我要它上升它就上升……其实不然，除了航模本身的各种受力不平衡外，还受到外界如风力、风向、气流等的影响，所以玩航模就是控制它的平衡，然后在这个平衡的基础上玩出各种花样。围观我的群众看到我怎么都飞不起来或者一飞就摔，总说飞机不行，而不是说这人的技术不行。就因为他们以为这只是个玩具，谁都能让它飞上天，从来不曾想到这其实也是要技术的……其实，玩航模远不是外人想象的那么简单和容易。无法理解的话，不妨回想下自己学习骑自行车时东倒西歪、摔破膝盖的囧样…… 说了这么大一通，只是想让大家明白，航模不能简单等同于玩具，也不是说飞就能飞。 08年买过一套E-SKY的Lama V3，双桨共轴的，比玩具专业了那么点点，当然也贵了不是一点点。初中生的航模比赛，就有个项目是飞这种直升机。 请输入图片描述图片 这种直升机确实容易飞起来，但是在空中要稳住它也不是那么容易，而且对操作的反应比较迟钝。毕竟这类适合新手入门的双桨共轴机强调的是稳，而不是机动灵活。由于当时可供飞行的场地不大，不是撞断旋翼，就是撞断尾巴，而且抗风性很差，不适合室外玩，所以玩一阵子后就被塞到床下积灰。 但是通过Lama V3，对直升机的操控有了一定程度的认识，所以现在玩更高一级的单桨直升机，总算有点基础，不至于炸的太惨（航模圈管模型飞机的坠毁叫炸机）。 丘比特V3比LamaV3，体积更大，动力更强，反应更加灵敏。拿在手里加大油门，就能感觉都一股升力，仿佛迫不及待要摆脱手的束缚，腾空而起。至今飞了9个电池，暂且叫飞吧。虽然很多时候都是在做地面练习，但也已经断了两根副翼连杆，主桨、尾桨浑身是伤，滑撬也断了一只脚。这已经算丘比特V3结实了，要换成当年的Lama V3那细胳臂细腿，估计早已摔得尸骨无存。 现在遇到的问题是，只要油门加大，机身就逆时针转，说明尾桨完全无法平衡主桨造成的自旋。经过论坛、Q群的请教，得知要换成大尾桨才行。可是怨念的内六角固定螺丝，我没工具拧啊！无奈，暂时停飞中，等哥的专业工具到货了……
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就请你代我去翱翔 我想每个男人在还是小男孩时，看到天上能飞的，都会无比的兴奋，有无数的幻想。 对航模着迷差不多要追溯到十八年前，在央视一套的少儿节目（那时候好像还不叫大风车吧？蒲公英？记不清那档节目的名字了……）里第一次看到航模这玩意。 看到会冒烟，还一直以为是烧汽油…… 小县城找不到任何有关航模的书籍，那时候也没有网吧，电视是唯一了解外面世界的工具。可是，后来再也没看到过任何关于航模的节目。于是开始守候“军事天地”，因为可以看到各种战斗机；开始疯狂购买任何能买到的军事杂志。后来发现《中学生科技》里面会介绍航模，发现《航空知识》还有个子刊叫《航空模型》，于是连他们过期一、两年的存货都邮购回来…… 然而，现实终究是现实，并不会因为我的狂热有什么改变。买几本杂志的钱还能省的出，买套飞机的钱……反倒因为对航模的狂热，彻底的荒废学业，成了玩物丧志的典型例子！ 不过我并不后悔，我觉得人无论什么时候，有梦想都是好的！一晃这么多年，当初的梦想不再遥不可及，我要让它们代我去翱翔天际！ PS：本来是想写新买的电直评测文，结果不知不觉的写成了回忆文~ 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片
