小老婆（《迄今为止身价最高的小老婆娶回家了！》）骑了十年，还有三年就得强制报废。
对这台车，是有感情的，虽说买四轮以后对她疏于维护，但整体来说还是保护的很好。无论后面是卖了买新摩托，还是留着继续骑，年审是躲不掉的。从内心来说，舍不得卖，不然早换上新摩托了，但接下来大概率还是得屈服于现实。
自己改装的透镜大灯去年就一直有问题，时亮时不亮，到前两个月除了偶尔刚启动的时候能亮几秒，基本上就是摆设。很少晚上骑车，加上工作忙碌实在没有心情折腾，为了年审索性拼多多买了个大灯总成直接换上。没想到检车还是有问题，说我大灯亮度不够，没辙在检车的地方花60买了个带透镜的灯泡换上，结果还不行，最后调了大灯高度才过。怪我自己手贱，把大灯调到最高，不然不换灯泡应该也能过。只能希望花60买的这个灯泡能稍微给力点，反正原来的蜡烛灯骑到没路灯的地方去跟摸黑也没多大差别，要是不给力，那这60就纯粹是贡献给年审了。
车检中心应该是去年就搬新家了，城南大道右拐到S250省道就能看见。现在检车的套路更繁琐，费用也涨到200。先买好保险（现在检车收费的不看保险了，但是后面的步骤还是要保险发票，不如先买好），再做“外检”（就是检查下车辆的外观，灯光是不是都能亮，OK了给开两张单子拿去大厅缴费），然后行驶证什么的给旁边的录系统（缴费的没提醒我，害我直接跑上线检测那白等半天又回来录系统），再去上线检测。现在不拓车架钢印了，拿个手机各种拍照，拍外观、拍车架号、发动机号，然后又检查一遍灯光亮不亮（那他妈的搞个“外检”有卵用啊，就为了多收钱吗），在上仪器检测刹车和大灯。过了，回大厅等待打印行驶证。以前就是缴费、上线检测、打印行驶证，现在搞这么多花架子真是脱裤子放屁。听说现在加装的尾箱都必须拆了才能检车，除非驾驶证照片就是带尾箱。
交强险192+检车费200+透镜灯泡60+大灯总成65=517，其实这次和换大灯总成还顺便换了离合把手（17）和刹车把手（17），但这34和年审没有直接关系，不统计，这次为年审一共花费517元。以后换新摩托，还有我的四轮，就开6年吧，过了免检期就卖掉。年审费用越来越高不说，为了过审还得付出更多的金钱和时间，真的不爽。
