今天是假期最后一天，本想用这最后一天去爬一爬怀化的最高峰——苏宝顶，怎料……
昨天就打算这最后一天假无论如何要出去跑一跑，车友群里问怀化周边有哪里可以玩，最后被“苏宝顶”这个答案吸引。车可以开上顶，不要门票，接近两百公里路程。
试着约了下，结果约出十来个人的队伍（都是亲戚），加自己三台车。
高德也是个坑逼，给我导了个远路，走错路的一台车反倒先上了山。
在到距离导航终点11.4公里的位置之前，没有发现任何异常。停那是因为看见前面停着几台车，也想去看看有啥好风景值得驻足。结果看到走错路的那台车的几个亲戚已经在那了，大家打打招呼一顿寒暄，我回车拿东西突然看到车下有长长的一滩水迹。开始以为是山边流水，但绕到路边并没有看到有水流过来。水是从车头流到车尾，肯定不是排气管滴水了，况且我这车也难得滴几回水。
打开发动机舱一看，防冻液已经没了。以为哪个水管接头松了，但又看不出个所以然，把车上还剩下的两瓶水灌进去，没见漏水，但启动怠速运转一会儿，就开锅喷水出来。赶紧叫山下买吃的的姐夫带一件纯净水上来……
姐夫以前开货车跑长途，对这些故障比我有经验，怀疑是节温器坏了，想把它拆掉，但找不准位置又没有工具，问了熟人也没个所以然。我给4S售后打电话，让我冷却半小时用手动档爬。虽然我觉得我一路S档上来的，换手动档又能有啥区别，但还是死马当做活马医，灌两瓶水下去，走起！
抬头显示的水温蹭蹭往上窜，很快就过100℃了，只能赶紧靠边停车。打开机舱盖一看，防冻液水壶里的水果然又喷光了。照这个速度，一件纯净水都不足以支撑我下山。非常时期顾不得那么多，路边的山泉水接了几瓶灌进去，再接几瓶备用。车上的亲戚和儿子挤到另两台车继续上山，来都来了，还是得让他们上去看看。丹姐陪着我调头下山找地方修车或者到山下了再找保险来拖车，我也不确定能不能开下山，但总不能等在这，大不了走走停停慢慢挪了。
下山似乎还好，温度升升降降，总之没有再超过100℃。难道节温器又好了？我心有不甘，调头又往回爬，结果没开上五十米就开锅了！
下山之后又继续开了十几公里，啥事没有。停着等姐夫他们下山的时候，在车友群里聊了聊，发现爬山开锅的还不止我一个。我琢磨着，是不是这车散热方面有啥缺陷，适应不了较长时间的爬坡？虽然开着没问题，但还是觉得应该顺路去4S检查下，看时间应该能赶在5点半下班前到。
可是，高速堵车……这时候还趁着堵停的时候在车友群里聊开锅的事，说跑高速没问题。结果走走停停才几分钟，副驾的四姨突然说冒烟了，把抬头显示切到水温一看，已经过100℃了，欲哭无泪。正好这时候，4S售后打电话来问我到哪了，我说时速100都没事，碰上堵车一慢就又开锅了。售后赶紧让我打双闪靠边停车，说再开就要烧发动机了。
还好有丹姐帮忙放三角警示牌，递水，才不至于一个人搞得手忙脚乱。停了十几分钟，感觉没那么堵了，车都走起来了，姐夫也打电话过来说前面路通了。我们打算等更通畅点，速度能跑得更快点再走，谁知道交警小哥过来了。问了情况，又问放警示牌没，放了；又问叫救援了没，没。交警小哥说，你们叫救援吗，要我给你叫吗？看他想打电话的样子，觉得承受不起高速上的天价拖车费，赶紧说我打4S电话了（意思是4S有救援服务），说打4S有什么用；我又说打保险电话了（意思是保险有救援服务），说打保险有什么用，然后就说你不能占用应急通道……我说我这车只要速度跑起来就不开锅，一堵车就开锅，之前是想等道路通一点，现在应该能走了。交警小哥说，能走了吗，能走了赶紧走，等下就不是这样了。好吧，赶紧走，不扣分不罚款已经够意思了。
也算幸运，之后一直到4S，都有惊无险，城区内也没碰上堵车。
虽然4S售后的师傅已经下班，但接到我电话后还是赶了过来，一个师傅说自己煮饭米刚下锅就被叫过来。一顿检查后，确定是防冻液壶的盖子坏了，导致漏气，然后防冻液循坏不起来就开锅。再然后一顿系统查询后，说防冻液盖子属于发动机附件，不在质保范围内；再就是我已经600多天没有进厂做保养，所以不能免费更换。我一看防冻液盖子才13块钱，无所谓了，至于属不属于免费质保范围也懒得深究。至于防冻液，还是回头自己换吧。最后收我43块钱，30是工时费，我觉得这价格很良心。虽然不是多大个事，但这应该属于加班了，而且来两个人，每人15？换我我乐意来加这个班吗，尤其还是大过年的，完全可以说你把车放那，明天再修，但他们来了，帮我解决了问题，我是真的非常感谢！
回去的路上因为玻璃起雾，开了暖气（最高档），感觉换了壶盖后的暖气温度比之前高多了，都有点烫的感觉。早上来的时候开暖气热是热，但不会觉得烫，现在车外温度比早上还低两度。油门似乎也更灵敏，整个车跑起来似乎更轻快，心理作用？
今天这个事，直接打消了姐夫买长安CS75PLUS的念头，坚定了买雪佛兰的信念。对我来说，也动摇了对国产车的信心。难道真的是一过保，问题就来了？虽然之前也换过一些配件，但那些东西都是是可换可不换，完全不影响行车，我纯粹就是占点便宜，不换白不换的心态去换的。今天坏的虽然只是个十几块钱的小东西，但真是伤害不高，污辱性极强。长安丢的脸他肯定是感觉不到，但我丢的脸可是实打实的，我是再没勇气再对任何人推荐长安了。也许就如姐夫所说，国产车可能坏的也就是一些小零件，一些小毛病，但就是这些小问题让人不安心，怕随时被丢在半路上。他是老司机，摸过的车比我摸过的妹子还多，所以他的话肯定是有道理的。尽管我觉得合资车就未必没这些小毛病，但被长安打脸的我不敢再争辩。
最后想说的是，怀化和昌长安的售后服务还是可以的！
人生新体验——车在红绿灯路口没油了
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小保养找一家固定的，熟悉了，会帮你小保养的时候顺便检查下其他。
有些东西日常检查也看不出好坏，比如我这次坏的那个水箱盖，肉眼看不出任何损坏痕迹。
我8年雪佛兰除了发动机盖渗机油还是很好的，啥毛病没有~
那还是不错啊，渗机油应该好解决。
我正常都在4S店保养，那个叫贵呀！没办法 ，当时买的10次保养套餐，用完了就到外面保养了。
4S保养还是很省心，自己搞清楚什么该换什么不需要换其实也没贵什么，要是被忽悠做各种大保健了那就比较惨。
发现你现在的更新，几乎多与车有关，感觉都插不上嘴……
唉，我也很无奈，现在单位上的事不太适合写，生活上的事有时候过去了又不想写，只有写写折腾车，折腾电脑的东西。
——“他是老司机，摸过的车比我摸过的妹子还多，所以他的话肯定是有道理的”
好像哪里有点问题，哈哈
车跑半路出故障挺闹心，这种小毛病就算是按时保养也不一定能提前排除
国产车需要摸索过程，不断发现问题不断改进，过些年头就会稳定很多
国产车年头越久，毛病越多。对我来说，只要车能跑，啥问题都不算问题，但是车要是不能跑了，哪怕就只是坏个螺丝，坏个盖子，那也是大问题。
我的朗逸8年14万公里，没抛锚趴窝在路上过，刚出保天窗漏水自费修花了2000多，现在就各种异响也无所谓了，感觉对得起车价
天窗估计都逃不过漏水的命运
这就跟我年前做保养时也是水温高，在路上走走停停..我的是水箱缝隙漏水，怠速还没什么一加速水就冒的厉害，最后换了个水箱才解决；
去年年底开货车也是有一段时间水温偏高跑到100码仪表马上接近爆表,冷却水箱打开水箱又是满水;最后开去修理厂换了节温器就好了..
看来车子水箱这一块也是个定时炸弹，出点问题非常麻烦。
确实侮辱性极强。我感觉上一次看到车开锅，还是幼儿园时期坐我爸厂子的班车。
我当时在车友群里聊这个事，别人也说爬山的时候防冻液喷完了，也有说出现过开锅但浇点水冷却又好了。既然不是个例，说明长安这个水箱盖子的质量还是不怎么的。
看来是水箱问题，节温器一般很难有问题（拔掉节温器常开，又会水温太低）
就是水箱盖坏掉了
出现问题就会心情很不爽的
质保期内还好，花不了什么钱，还有一个多月出保了要是出问题就得真金白银的砸了。也不说出问题吧，以后换电瓶，换4个胎，想想都不爽。
没车的路过，没钱买。
钱会有的，车也会有的。
同样被高德坑了好几次。。。
高德还是能保证带到地方，至于是不是最好走的路线就听天由命吧。
碰到过一次，就是保养小哥，盖子没拧紧……
只要不在特殊坏境下发生，其实不算事。
定期保养，检查，非常的重要
所以，我亲自动手，把防冻液、机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯一口气全换了。
开不坏的丰田，所以我推荐看看本田
我等着看比亚迪唐DMi的表现
好家伙，这操作我是看蒙了。
我要是遇到这个，第一件事赶紧打保险电话。emm
我这种穷逼肯定第一想到的是怎么花最少的钱把车弄到4S去。保险救援貌似也有距离限制，超过了好像也是按公里收费，不便宜，所以不到实在没辙，不会考虑找救援。
不是穷不穷的问题，主要是我这距离最近的县城也是几十公里，没办法对付啊。
呃，这就有点悲催。
上坡发动机做功大发热高，肯定容易开锅。
下坡发动机基本等同于怠速，可认为不做功（实际还是有做功），发热小。
准备点胶布、扎带和橡胶垫在车上吧。
自己把水箱盖密封起来有人说有用，有人说没用，有待亲身验证。不过，感觉爆水箱的风险很高，因为无法泄压。
对国产车的信心不支动摇啊，如果不是个例，那就是这车质检有问题，要么就是这个件本身质量问题。另外不得不承认的一点，就是国产车开久了(5年以上)，很大概率会出现异响，无论什么牌子。
国产这几年好很多了，但还不能过自己的“省心”这门槛，所以暂时还不会在第一选择列。
省不省心也看运气，合资新车出问题的也不少，哭泣的奔驰车主不也挺多嘛。
4S店的保养太程序化。
买国产车就跟抓阄一样，还是小概率事件。即使装了进口发动机，也连不到轮子上。