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提车——爱玛欣橙Q169 多花200块钱提了爱玛欣橙Q169，目前已知的升级有10寸轮胎、铝合金货架、USB充电口、踏板位置更大一点，液晶仪表似乎也更漂亮些，少了手机解锁。 图片 图片 图片 骑回家发现一颠簸，脚下电瓶位置和屁股后面大概是尾箱会哐哐响。 感觉现在电动车完全就是“机海战术”，型号层出不穷，同一型号再整出三、四个配置也毫不奇怪。而且欣果、欣橙还是官网查不到，电商没得卖，想对比都找不到什么有用的数据。本来觉得3380的价格还不错，百度一看贴吧有2899入手的，顿时不香了。当然，比我贵的也有。 20221005： 老婆今天正式骑着电驴上路，不过我没跟着去，据她自己说差不多绕了县城一圈。挺不错的，起码之后上班可以自己骑车去了。在红绿灯起步的时候，头盔被风1吹歪，本能用手去扶头盔但技术没到位，导致车歪了一下，老婆和车没事，但可能吓到后面的车。 20221007： 在“电动自行车登记系统”这个APP里查了下爱玛这个品牌，数出231个型号。面对这个数字，摩托车厂恐怕要抹一把冷汗，自己干一辈子都没做出这么多型号吧…… 欣橙Q169的动力似乎不如欣果Q101啊。记得当初试骑欣果Q101带着老板爬胜利公园那个坡很轻松，几乎没有减速，有如履平地的感觉，但是骑欣橙Q169带着老婆爬同样的坡，明显感觉速度上不去，比较吃力。欣橙Q169我是看着老板解锁的，而且高德地图的GPS速度最高到49公里/小时，也说明确实已经解锁，搞不懂为什么会给我这么大差别的感觉，按说这两台车的硬件参数是差不多的。试了下网上搜来的解锁方法，没想到动力上没差别，倒是把仪表的速度显示给解锁了，之前最大只能显示25公里/小时，现在最大值应该是99，也就是说能显示超过25以后的实时速度。上路随便骑了骑，确实是实时速度，有空去测测表显最高速度，但现在是真冷。 附上欣橙Q169解锁仪表显示的方法：1.通电，开大灯，打右转向，断电；2.油门拧到底，捏住右刹车不放，通电；3.快速反复切换远、近光，直到屏幕上的P变成99即解锁成功；4.重复1-3步，可以重新把仪表显示锁定为25公里/小时。 昨天变天，妖风大作，我的UU125也因此受了点小伤。本来我停车的时候边上没车，后来去取车的时候发现和旁边一辆电动车一起倒在地上。当时心疼车，只顾着扶车和查看损伤，忘了拍照。理论上UU125是不至于被风吹倒的，毕竟有那么重。所以我怀疑是被旁边的电动车带倒的，因为那台电动车装过雨棚，虽然拆除了顶棚但是前面那块巨大的挡风还留着，这么大的受力面积，被风吹倒毫不奇怪。UU125受伤最严重的是尾箱，漆面破了一点，靠垫的皮面也破了一点，另外车头漆面也有擦痕。才几个月的新车，我还是爱护有加，遭受如此无妄之灾，甚是心疼，一下午心情不爽。 ↩
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真•暖手宝——影石Insta360 X3入手 自从换摩托车后，就总想拍些骑行视频，但是普通相机和手机都不适合，主要是没防抖，拍出来的东西没法看，于是动起了买个运动相机的心思。N年前玩组装无人机的时候，买过一个“山狗”，至于后来是无人机炸机一起炸没了还是在“海鲜市场”卖了已经记不清。当年山狗的画质我都觉得还行，现如今的运动相机应该更加不会让我失望。 观望了一段时间，到九月底十月初的时候，影石Insta360 X3、大疆DJI Action3和GoPro 11先后发售，简单来说GoPro 11画质最好，夜景最牛，价格也最贵；Action3性价比最高；X3可以拍全景。这回选机我倒是没太多纠结，直接选了影石Insta360 X3，无他，就是想玩玩全景视频。新发售的机器价格坚挺，京东自营甚至还时不时的缺货，但是想着国庆放假说不定有用武之地还是咬牙入了。 影石Insta360 X3图片 评测网上很多，我也没那么专业，简单说几句目前的使用感受。 画质拿来发发抖音什么的应该是绰绰有余，夜景拉稀； 防抖算可以了，我没有别的机器对比，但X3这防抖我已经满意了。装在摩托车上，看着机身抖抖抖，但拍出来的画面还是比较稳定； 都说要高速TF卡，但是我用N年前的闪迪TF卡（8G、32G）貌似都挺正常； 机身发热令人堪忧，就开个机看看回放就热了，启动拍摄更热，不过还好，暂时还没到觉得烫手的程度。我最长的拍摄时间也就二十几分钟，没出现过热停拍或死机，暂时也还没碰到任何情况下的死机； 触摸屏的操作我个人觉得还是不够灵敏，偶尔好像还有点卡； 语音控制的准确率还比较高，但是有效距离大概不能超过50厘米。 看别人拍的全景视频花样百出，我目前还只能拍点简单的，基本上都是一镜到底，剪辑实在太费脑子和体力，随缘吧…… P.S：下午儿子骑车拍的最后一条视频在停止录像后一直转圈，大概十分钟后我去看发现已经退出拍摄模式，但这条视频显示文件损坏。第一次碰到，暂时还不知道是因为拍摄时间太长，卡又比较垃圾导致写入出问题还是其他什么原因。 2022.09.27 8G卡太小，根本拍不了几分钟，于是翻出一张32G的闪迪TF卡，但新问题来了，拍上几分钟就会显示“卡速不足，已停止录制”。 影石Insta360 X3图片 这段视频是从车子天窗伸出去拍的，我感觉拍出了开敞篷的感觉。
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爱玛欣果Q101电动自行车已预定 老婆想买台电动车（两轮）接送儿子和上下班，我觉得她要是能自己骑车那是再好不过，赞成。我的UU125踏板摩托虽然能载一家四口，但挤了点，有时候上个矮矮的马路牙子还会刮底盘，所以我是不太愿意载这么多人的，但有时候图方便没办法。 老婆不会骑两轮车，所以最开始是想买个电动三轮车，觉得那种不用学。于是上周末我先去“考察”了两家店，还试骑了两款。刚开始真是完全骑不来的感觉，因为那个摩托车市场里场地狭窄，基本上只能转着圈骑，但就是转圈都不会转了，一拐弯就感觉要翻掉一样，骑了一会儿才适应了些，但真是不如老太太骑的好。内心觉得这种车还是不靠谱，要老婆学会骑两轮的更好。 老婆这段时间自己也多方打听，不再那么执着于三轮，尤其听我说雅迪可以从他店里搞个旧车先学，学会了再提新车，更是跃跃欲试。我对电动自行车的兴趣不大，而且上周末去看得眼花缭乱，根本无心做什么对比功课，倒是老婆自己从同事那打听价格，还去看了单位边上的雅迪，了解了一些大概的价格。老婆普通自行车都不会骑，所以也不想考摩托车驾照骑电摩，只想买个小巧的能快速上手。 今天上午把儿子送去学画画，就载着老婆去看电动车。老婆单位边上的雅迪她看过了，摩托车大市场里那边的雅迪、台铃我大致看过，暂时不想再去那边，记着沅水大桥桥头那还有几家电动车店，先去看看吧。到了发现有绿源、爱玛、五星钻豹这几家，老婆说五星钻豹榜上无名，雅迪第一，爱玛第二（听她同事说的也不知道谁排的这么个榜）。那就先看排名第二的爱玛吧，其实我个人不太喜欢爱玛这个名字，总觉得就是“唉，尼玛”！ 一开始老婆看上一款最像自行车的，觉得小，自己能驾驭，我一下没想到什么反对的理由，只是内心暗暗鄙视这车我是不会骑的。幸亏老板说不推荐这车，说等你学会骑了马上就想换车，还说很多客户都是这样最后学会了又重新买。老板直接推荐了一款，说现在特价，3280元有6个电瓶。老婆暗自对比了下，这个价在雅迪买不到6个电瓶的。我就觉得电动自行车干到72V，好像已经是天花板了。虽然老板说有8个电瓶的，但我孤陋寡闻的记忆中没怎么听过96V的电动车。 我说想试骑一下，看看能不能爬熊首山小学那边的那个陡坡。如果那个坡没问题，横行县城内是毫无压力。结果老板二话不说就装好一台新车（店里的车都没装电池和车屁股），让我载着他去爬坡。骑行感受还是不错的，受限于县城内的路况，我觉得我已经发挥出这台车90%的实力。平路应该能跑出30-40码的时速（已解锁，但速度表最高显示25，这也太掩耳盗铃了），而且感觉比较轻松，应该还有点余力，我摩托车大部分时候也只能跑这么个速度。熊首山那个陡坡，我载着老板也有15-18码的表显速度，按惯例应该是大于实际速度，但也凑合了，毕竟载着个百多斤的成年汉子。胜利公园的那个坡倒是真如老板所言，毫无压力。这样的表现，我是真的挺满意。不满意的就是避震真心垃圾，本来UU125的避震我就很嫌弃了，这车就更烂了。再就是转向灯没有马蹄声，打了转向灯容易忘记关，而且也不像摩托车转向灯那样按下去就是关，必须拨回中间位置。因为是看着老板装车，车架什么的也看了个七七八八，真是很单薄；部件精度也不咋地，个别位置的安装真是靠老板大力出奇迹。不过呢，毕竟也就是3000来块的东西，指望它有多好的做工也不现实。反正我在试骑过后，就倾向于买这台车了。 老婆又打听了一番，得知有人3180买到，想策个3080，无果，也只搞到3180的价格。临时上淘宝看了下，卖这款车的很少，而且还配置低价格高，估摸着可能是停产了，不然也不会卖特价。要不，这款就是线下款，老板也没流露出卖一台少一台的意思，似乎货源充足。我心说买个手机都不止这个价了，还纠结啥，而且老板给我的感觉比较好，不太想再去别家看。他家还包接包送学车，老板或老板娘亲自教学，比起雅迪说给台旧车你自己学又上一个档次。于是付了300定金，让老婆先学车。我不太想要我刚刚骑过的这台车，虽然算是刚装的新车，虽然是被我自己骑过，但我还是更想要搞台没拆箱的。如果现在付了全款，大概率就得拿这台了，我也不好意思现在要老板重新给我装一台，所以拖个几天说不定这台卖掉了呢，那就名正言顺重新装台新的。 晚上就约了老板学车，感觉老婆学得还算快，骑半个小时就不需要老板在边上看着防止摔车，估计再练两晚脚就能完全离地了。但这种学会只是学会操作，能不能上路还得看看再说，至于载人还是过两个月再说吧。回家又搜了下这台爱玛欣果Q101，貌似现在这价格还真是很实惠啊，没见着配置比我这个高价格还便宜的。但是，有用的信息也不多，难道这车卖的不好？
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铃木UU125换机油 UU125目前的里程是1621公里，上次换机油是6月5日601公里时到车店享受的首保免费机油。我记着老板好像是说二保是1500公里后，再往后就可以3000公里一换。 前阵子看“什么值得买”，跟风到京东搞了一瓶9块9（日常价99哦）的“马石油（PETRONAS）炫腾V01全合成机油”（5W-30，GF-6A，SP级，1L装），看评论区说曾经还有白嫖的机会……虽说是车用机油，但似乎也有不少人喂给摩托车，我想UU125也没那么娇气吧。从评论区口碑来看，这油品质倒没什么可担心，只看适合不适合了，所以先搞一瓶试试。机油到手，就顾不上之前的机油才跑1000公里，迫不及待想要换上。 图片 等到换油时才发现手头的扳手不是大了就是小了，排除法推算出需要我恰好没有的17#扳手……随车工具倒是有个17#小扳手，然而死活拧不动，放油螺丝都被我拧缺了一个角。工欲善其事必先利其器，古人诚不欺我。经多方比较，在拼多多6块5拿下一个17#的L型套筒扳手，我的工具箱又喜添新成员。新扳手看起来虽然LOW、LOW的很不上档次，甚至还有锈迹，但干起活来毫不含糊，轻松拧下之前死活拧不动的放油螺丝。用那个随车工具里的扳手拧到我怀疑人生，不停在车友群里问到底是顺时针拧松还是逆时针拧松，因为我无论顺、逆都纹丝不动。 图片 换好机油，发动机声音听着好像也没啥变化，但是反光镜肉眼可见没以前那么抖了，在《2022年了，我却买了一台上古造型的踏板摩托UU125》一文中我就说过反光镜抖到模糊。现在不是不抖，而是不那么抖了，通过后视镜偷看下后面有没有漂亮小姐姐是没问题的。 图片 这机油到底表现如何，还得骑多一点看看。从目前感受来说，以后碰上优惠，可以再囤点这个马石油机油。 2022.9.13 换机油后的这几天，车子骑着还是有点不同，比如觉得发动机声音没以前好听，但也说不上怎么不好听，在低速时还多了“哒哒哒哒哒”的声音。有时候脚踩在踏板上，有很明显的震动感，这在换油前似乎没这么明显的感觉。网上搜了下UU125换机油的帖子，很多都强调650ml这个量，那我肯定是加多了。今天中午抽空放掉一些机油，确保机油塞测到的油位在标尺中间。暂时觉得发动机声音像是恢复到换油前的感觉，脚踏位置也没有明显的震动感，还有一个最大的感受就是“轻盈”，就是感觉发动机的运转有一种很轻盈的感觉。
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尴尬的PCX150初体验 中午接到同学电话，说摩托车电瓶又没电了，要我的应急电源救急。一个月前就去救过一回，没想到第二次来得这么快。 天太热，下午懒得出去，拖到18点送儿子上英语培训班才顺便去救苦救难。同学现在驻村，新买的本田PCX150扔家里一停就是好几天，电瓶动不动就亏电。他的车在我UU125之前先买几个月，结果我的UU都跑到1千里程了，他的才2千。有了上次救援的经验，这次是轻车熟路，顺利的发动车子。儿子上课要一个小时，我闲着也是闲着，就把PCX150骑出去溜一圈，顺便给电瓶充充电。 一起步，感觉PCX150的震动还是挺大的，发动机声音也比我的UU大些。刚开始骑感觉提速没我的UU快，后来到大路上发现提速并不是不快，而是车太稳了，一加油跑到60也没啥感觉，也可能是他这车有风挡的缘故。我的UU要是骑到60，就会有种很快的感觉，在城内不太敢保持这个速度或者更快，但是PCX150就不会有这感觉，骑到60了好像和我UU骑40差不多，以至于我一开始有提速慢的感觉。这车提速给我的感觉就是很平稳，如果不看速度表，好像不太感觉得到提速，也就是说这车的30码和60码我似乎感受不到什么很明显的区别。当然，也可能是我骑的时间太短带来的错觉。PCX150如果骑长途，会让人更有信心，但是城内代步骑行，感觉没有我的UU舒服。 图片 在等红绿灯时，PCX150自动熄火了，猛然记起这车是有自动启停功能的，趁着还有几十秒才绿灯，赶紧打电话问同学是要重新手动打火还是拧油门就走，答拧油门就走，于是安心等着绿灯准备一把油冲出去。结果绿灯亮起时，尴尬的一幕发生了，拧油门没反应……后面的车一顿喇叭输出，作为浪了这么多年的老司机，这点心理素质还是有，淡定的给同学打电话问怎么回事，就是没想到要先把车推到边上去……同学说可能是没电了，我一看仪表，果然是黑灯瞎火状态，这才猛然反应过来赶紧先把车推到路边。 等同学开着车赶过来救我，发现应急电源不见了，我说我没拿，同学说他也没拿，这他妈飞哪儿去了？还好离本田车店不远，同学又开着车去店里找了个师傅过来搭电……骑回去一看，应急电源安安静静躺在别人摩托车的坐垫上等着有缘人呢。
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京东云无线宝AX3000后羿回本路漫漫 京东云无线宝我是买了一个又一个，前阵子看到新出的AX3000后羿，忍不住又搞了一台。 算了下之前4台无线宝赚的积分，除去成本，已经把这台后羿赚到了，就是说这台后羿买回来就算一分不挣我也不亏，所以果断入手。除去七七八八的折扣，127.44元入手（日常价是199元）。没有坐享其成，但是这个价格回本应该没压力。 因为前7天为网络诊断期，每天只有10积分，所以先做二级路由用着。过了头七后，发现一天14、一天10积分，惨不忍睹。今天晚上把后羿改为主路由，挂一台鲁班做二级，之前的主路由128G无线宝功成身退暂且拆掉。 图片 换上后羿后马上给了我个惊喜，上传一度飙到5MB/s，而且二级路由鲁班的上传似乎还高过主路由，这是鲁班买回来从来没有过的事。挂在128G无线宝下的鲁班一直要死不活，我一直以为它不行，现在看来是128G无线宝不行。 图片 从后羿的网络状态看，黄金时段的上传还比较稳定，平均在4MB/s的水平，到23点20分开始降速，大概保持在2MB/s的水平，要是能保持住，每天积分应该不会低于150吧。具体表现如何，还有待观察，但是这上传速度也是很久都没有过了。128G无线宝虽然每天还能维持在100积分上下的水平，但是二级路由总是没什么速度，积分波动很大。从硬件来说，128G无线宝用个几天就会死机，无奈之下设置了3天自动重启一次，据说是散热不行。而且无论是第一台64G，还是第二台128G，WiFi都不稳定，经常出现淘宝、京东都要等刷新的场面。好在我手机不玩游戏，不然怕是要砸路由……台式机有线连接倒是没问题，迅雷可以起飞。AX3000后羿的硬件性能提高不少，目前用着感觉稳定、流畅很多，即便我用的“极限积分”模式（该路由全部资源用于边缘计算，自动关闭WiFi），手机通过二级路由鲁班无线上网，感觉也比之前128G无线宝做主路由强很多。 具体表现和赚分能力，还有待多观察几天，现在还说不准。 2022.06.17 话说后羿刚当主路由时，二级路由鲁班的上传速度起飞了，但到当天晚上11点后就慢慢打回原形，第二天重启后就更可怜了。这几天的积分情况并不乐观，后羿最高19积分，大部分不足10积分；鲁班在90-120积分之间波动。如果继续这样下去，得考虑把那台128G的无线宝给装回来。
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2022年了，我却买了一台上古造型的踏板摩托UU125 下午下班后跑去铃木店里刷了500元订金，纠结这么久的踏板摩托终于尘埃落定。我订的是UU125低配版，前后都是鼓刹的那种。说的好听是够用，其实就是穷。 UU125大概是17年上市，但外形一直被吐槽丑，混在电动车里毫无违和感，我倒是觉得只是造型过于普通而已，算不上丑。在125cc级别的踏板中的第一梯队中（就是各种值得买、必买那种评测里前十的存在），UU125低配版大概是性价比最高的一款。除了丐版配置和外形争议，发动机品质、油耗、脚踏空间、骑行舒适度都是数一、数二的存在，也有点以前说日系车是买发动机送壳的味道。之前一直看的是前碟刹所谓高配版，但是想想也就平常接老婆上下班、出去办个事骑，碟刹不碟刹的无所谓了，能省300算300。放弃豪爵的USR（尾箱版）是因为贵了900多，虽说多些前碟刹、液晶仪表、LED尾灯之类的配置，但在追求便宜面前，那些都可以放弃，也只能放弃，不断给自己洗脑，只是在城内骑而已、只是在城内骑而已，仪表有没有都无所谓，能开大灯的机会都没多少…… 标价是8380元，现在有个五一抽奖活动（一等奖1000元，二等奖500元，三等奖200元，每轮是全国20个购车用户为一组来抽。），老板说不抽奖直接少300。下午在微信上又和老板谈了下，先按不参加抽奖算，再抹了零头，8000整提裸车，但如果抽中500元，算我400元，也就是车价可以再少100元；如果抽中1000元，算我800元，车价再少500元。我的大战鹰本来说2900收， 但下午去交订金的时候变卦了，说2900是我去年十月看车时给的价，又挑排气管已经锈穿的毛病，最后变成2600收。其实2600我也是满意的，毕竟之前本田、豪爵都是很含糊的说2000左右收，估计最多也就2000了。所以下午微信里要老板2900收，他没说什么的时候我就有点不敢相信，哪有这么单纯的生意人，最后果不其然还是砍了我一刀。 因为我要求看着拆箱装车，不要他店面的现车，所以订车要多花个两三天，快的话周六就能到货。 2022.04.23 中午11点多收到铃木老板的微信说车到了，饭没顾上吃就赶过去围观装车，赶到店里只见车还放在三轮车上等我。 图片 老板一个人把两台车卸下来开始拆箱，牛逼！装车其实很简单，一看就会，只是现在网上买新车也没便宜几块钱，估计以后难有用武之地。 图片 我的是银色那台，我觉得这颜色不显脏。妹夫买的同型号黑色款，落点灰就很明显。 图片 大战鹰推过来一起合个影，希望你的下个主人也能善待你。 图片 车装好了就登记信息抽奖，结果两台车都只得幸运奖200元，只能按之前说好的8000元提裸车，这辈子都没中奖的命啊。我的大战鹰抵了2600，再减掉订金500，实付4900。因为是周末，而且购车发票还没搞好，只能等周一再去上牌，先无证驾驶两天吧。 今天骑了十几公里，感觉除了反光镜抖到模糊不爽，其它还好。用的最多的转向灯开关手感不行，太单薄，真怕大力扳会坏掉。转向灯有马蹄声，这点好评，不容易忘记关转向灯。几乎没怎么看过仪表，看来不是液晶屏是真无所谓。鼓刹感觉也还行，城内一般不会骑太快，刹得住。现在发动机声音听着挺舒服，毕竟新车嘛，不知道几千公里后还能不能让我满意。60以内提速还行，动力给油就有，CVT变速很丝滑。老婆坐后面表示比大战鹰坐着舒服，车不高上下也方便。这车我最担心的还是避震，跟大战鹰的避震完全不能比，城内道路条件好可能还凑合，骑烂路估计会很不舒服。 这台车应该不会搞什么改装了，最多换个LED灯泡，但目前几乎没有晚上骑车的需求，换灯泡还得拆壳，暂且维持原状吧。传动、避震这块，骑到要换了的时候，可以考虑买点性能更好的配件来换，在没坏之前也是不想去动。轮胎今天骑着也还行，洒水路面也没觉得滑，下雨天都是开车，几乎不会骑车，什么半热熔胎也是没有更换的动力。反正这台车的定位很明确，就是买菜车、接娃车，犯不着浪费时间、精力去折腾，况且现阶段我也没时间、没精力，还没钱…… 2022.5.5 4月27日，老板说可以开票了。抽空屁颠屁颠的跑过去，结果老板跟我说最后一张发票开给我妹夫了……本以为又得等几天，没想到第二天新发票就到了，又赶过去开票。这里解释下为什么开个发票都这么麻烦，买车当天开不出发票，是因为车刚从厂家发过来，发票系统里还没有录入我车辆的信息，还得等厂家录入，如果提店里现车就没这个麻烦。至于效率为什么这么低，我不得而知，我只知道济南轻骑铃木的官网都经常打不开，口碑差不是毫无道理。然后发票用完了又要等，是因为在我去之前刚好卖了两台车，我妹夫又在我先到开了最后一张票，我运气就是这么好！老板应该是提前向厂家申请了发票，不然不可能第二天就有发票开。 有发票了，就该去上牌了，不曾想这又是一段辛酸的经历。摩托车大市场里有个代办点，我以为是车管所的便民窗口，谁知道那是中介赚差价的窗口，妹夫在那上牌好像花了350。妹夫不像我这么抠抠搜搜，每笔花费都记清楚，所以只跟我说了个大概，而且我严重怀疑他说的只是保险钱，交强156和人身意外200。我坚决不花冤枉钱，要老板带我去车管所上牌。老板熟门熟路，很快就帮我搞好拍照、买保险，就等着去窗口登记、选号了。买保险这又有个小插曲，车管所的保险代办点有太平洋和中华联合财产保险，只有太平洋有人上班。一问，说必须买200的人身意外险，不然不给买交强险。这种冤枉险我自然是坚决不买，而且我记着以前都是100，难不成现在还涨价到200了？把老板抓来是对的，他门路多，找车管所一个妹子帮着买了中华联合财产的交强险。因为登记窗口的电脑出问题，老板等一会儿就溜了。我发现车管所现在但凡碰到不能办业务的情况，就是网络问题、系统升级这些借口，我赶上系统升级也不是一回两回了。我瞅着技术员就是换着装了几个不同版本号的谷歌浏览器，直到其中一个版本能打开业务界面。验车前要提供保险发票的纸质件，但我这不是柜台买的，现在只有个发票的PDF文件。周围好像也没有打印店，只好去太平洋代办点问问能不能帮忙打印。没想到小姑娘态度还挺好，加上微信把PDF发过去马上就帮我打出来了，还不收钱，大赞！搞定验车，回到上户登记那发现前面除了排队的还攒着一堆等着录入的资料，得，干脆下午再来吧。结果下午一个会就开到了4点多，赶到车管所排队指望着下班前能搞定，谁知道等前面的人搞完，窗口说不办业务了，让我明天再来。你妈妈逼的，不办了不会早点放屁啊，老子的时间不是时间啊！第二天（4月29日）一早赶到车管所等开门，今天不搞好明天就是五一长……假了，还好今天网络没出问题，系统没升级，不过倒是一直在听窗口人员吐槽系统越升级越不好用（我感觉这就跟用惯Win7的人吐槽Win10不好用一样一样）……最后选了个尾数478的车牌，“四季发”，给力哈。不过，群友给出了“死去吧”的解读，哈哈！我第一个锁定的是468，转念一想平常也爱用6、8，但没见带来什么好运，不如7上8下平衡一下。车牌是快递给我，至今没有收到，中间过了一个五一假期，不知道还要等几天。截止目前的花费有拍照25，保险156，上户60，合计241。 2022.5.14 11号中午车牌到了，邮政打电话过来的时候正好结束上午在公安局的考察，迫不及待冒着毛毛细雨去邮政局自取，付费18元。然后又赶到车店，让师傅安装车牌。我自己可以安，但是不想动手，没什么乐趣可言，还是享受服务更有趣。 13号车店老板跟我说过户费215元，那么上户、过户这些费用总计花费474元，这台车的落地价就是8474元，卖了旧车实付5874元。听说我的大战鹰被卖到长田湾的山里，估计以后干的就是脏活、累活了。 今天中午去接老婆、女儿，在楼下等的时候瞅了瞅油箱里，晃了晃感觉没什么油了，决定还是先去加油，结果在离加油站大概还有100米的时候熄火了。骑了大概3公里，也算对这个油箱的残油续航有了个大概的了解，以后就每200公里加30块钱油。这车在油不多的时候就不能一枪着车，必定要第二下，也能当作一个预警。当时还在群里抱怨来着，说新车就不能一枪着了，结果今天加油后又恢复了一枪着。
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被POS机冻结的钱终于要回来了 这些年用过的POS机已经不下10台，见证了这其中的种种套路，总体还来说还算幸运，没有资金上的损失。 一般来说，都是POS机快递过来的时候要到付99元作为押金（也碰到过可以凭微信或者支付宝的信用分拿机器），这个押金只要刷卡激活机器就会退，这个倒是没被坑过。 图片 用了这么多POS机，被坑过两回，都在去年。虽然最后没有金钱上的损失，但被人套路还是非常不爽。先是盛付通的机器，拿回押金后刷了一笔大额发现到账少300，问推销机器的微信客服，说是冻结金，只要我正常使用机器一年就会退给我。当下就觉得被坑了，但是我为鱼肉，一点办法没有，只能一年后再说，内心其实是不抱希望的。但这家还好，一年后找客服一说，就把钱给我转银行卡了。 在拿盛付通的机器后大概一两个月，又接POS机推销电话拿了一台海科融通的机器。有前车之鉴，这次就问的比较仔细，但推销机器的一口咬定说没有其它费用，结果一刷又被扣了299元冻结金。这次真怒了，前一次可以说是头回被套路我认栽，这次我都反复确认会不会冻结资金，还被冻结就纯属是骗了。找到海科融通公司的客服电话打过去投诉，也只说帮我联系推销机器的公司处理，而且人家还说了299元是机器款，没有冻结金一说，当时我是觉得这钱要不回来了。后来有个自称是那个微信推销机器的领导，一通道歉，承诺一年后找他退钱，还说会处理推销机器的家伙。真处理还是假处理我不得而知，反正推销机器那家伙先是说自己被罚款，几个月后来说自己辞职了要我加他另一个微信说帮我把钱要回来，但也没有然后了。一年后再联系那个所谓的领导，竟然说自己不在那个公司做了，我操！本来以为这事也就这样了，自认倒霉呗，没想到今年又接到一个推销POS机的电话，说给我换机器，重点是还说机器激活了就给我退之前被冻结的钱，承诺绝无任何扣费。其实无论扣不扣，POS机对我而言是刚需，那就拿一台看看这次又是什么套路。这次学乖了，不刷大额，小额刷够激活机器的额度拿回机器押金，再去要前台机器的冻结款。结果，推销机器那位退了我押金后就把我给拉黑了，这他妈顿时让我觉得这是再也不想做我生意了啊……还有个所谓的售后客服，这才知道所谓的给我退钱是让我自己去“黑猫投诉”发投诉把钱要回来。黑猫我知道，给我推销海科融通的那家伙也跟我说过通过投诉把钱要回来，但当时出于对他的不信任觉得这就是敷衍我而已，没太把这个平台当回事。当时也百度了，关于海科融通跟我一样情况的投诉还不少，但都是只见投诉没见结果，也就懒得去弄。这次再次被提及这个“黑猫投诉”，那就死马当活马医吧，反正发个投诉又不要我钱。 图片 结果没想到，钱真还要回来了。 最新的一台机器是刚在本地拿的，开机激活就要先刷299冻结金，因为我有言在先扣冻结金就不用这个机子，所以商家当场就微信给我退了299。我也常常在想这些人就不能老老实实的推机子吗，非得连哄带骗？聊过几个推销POS机的客服后，发现这些人的收入单纯就是来自激活机器的佣金，我刷卡产生的手续费都是银行、支付公司和经销商瓜分，他们这些业务员一般都拿不到，所以他们只关心能激活多少台机器，至于这台机器以后能带来多少收入跟他们没有半毛钱关系，绝不会因为你日刷过万、过十万就不骗你，他们只会为激活机器不择手段。所以机器使用产生的费用，如果不问他们绝对不说，问了也是能瞒就瞒，能骗就骗。现在可能支付公司对这些经销商管的比较严，不敢随便欺瞒了，所以有些推销电话被我问到冻结金什么的直接就挂断，估计这种大概率不退冻结金，所以都懒得跟我废话，知道我不会用或者不好骗。如果没问就拿了机器，等被扣了冻结金再去找他一般都是正常使用一年后退还的说法，但一年后的事谁说得清，可能被他拉黑了都不一定。我能要回钱，也许是运气；也许是支付公司看我每个月刷的钱也还有那么多，想留着我这个客户细水长流；也许海科融通本身也还算比较正规不愿意为这点小钱扯皮，但我不觉得下次还有这么好运。但目前来说，POS机是刚需，有时候也只能是偏向虎山行，能做的就是尽量问清楚，但这个行业真是一步一个坑，前面总会有新的套路在等着。
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我也用上青龙面板自动领京豆了 对于青龙面板自动领京豆这事，早有耳闻，也有博主发过教程，瞅了瞅嫌麻烦一直没动手。 最近京东路由宝的收益一天不如一天，又有群友天天晒自己青龙面板领京豆的收益，终是忍不住开搞。我的NAS太低级不支持安装docker（这也是我一直没折腾青龙面板的原因之一，不然冲着榨干NAS的潜力也会折腾一把），只好把心思动到我这个博客用的腾讯云轻量主机身上（之前不搞是担心把博客搞崩，现在嘛，只要诱惑足够大，没什么不可以！）。 照着网上的教程一路安装倒也顺利装好了青龙面板，现在想想当时竟然忘了备份博客，要是万一搞崩……然后到拉库这一步，发现添加的几个库运行完啥也没有，按教程说的该是多出很多京东领豆什么的任务才对啊。群友说库代码都在国外，可能一时半会没拉到，让我等等。第二天手动运行那几个拉库任务，总算多了几个京东任务，赶紧添加京东COOKIE等着收京豆。可一天过去，一个豆也没有。 今天请教群友，让他直接登录我的青龙面板帮忙设置，总算是见到豆了。 图片 除去我手动领的，今天自动领到的京豆大概有100个以上，很可以，希望明天能有传说中的300个。还有几毛钱京东极速版的现金红包自动转到微信上，这也相当于大几千块存余额宝一天的收益了，很可以。 2022.04.19:京东金融的摇钱树和养小猪已经无法参与活动，京东抽金豆、排行榜的金榜也领不到豆……这些是我在用青龙面板以前几乎天天手动参与的活动，看来大概率是被封了。自动领豆一天少则几十，多时过百，聊胜于无，继续干！
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汽车电瓶亏电，应急电源终于派上用场！ 昨天下午准备开车送儿子上英语培训班，可按下启动键，启动电机毫无反应，车机电源倒是接通了，仪表盘上显示环境光传感器故障什么的…… 对此，我很淡定，甚至内心还有一丝窃喜——后备箱里压箱底的应急电源终于能派上用场了！ 图片 车停在小区里超过5天，期间每天还要开关车门至少两次，因为我把摩托车头盔、手套都扔车里，不开车骑摩托的话就是早上取出来晚上放回去。长安CS55只要解锁，折叠后视镜就会打开，日行灯和大灯都会亮起几秒，空调风扇也会自动运转几秒，这些都是耗电的动作。车子电瓶的寿命本就不多，再这么天天折腾一下，加上气温较低，电池性能下降，不足以启动我并不意外。 迫不及待的掏出应急电源接在电瓶正负极上，启动，一气呵成！ 这玩意是21年10月初买的，一直也没机会用。盟盟当时在京东看到买两个价格比较优惠，就问我要不要一起。我当时还是可有可无的态度，但是想到当初买包盟盟也帮忙拼了一个，就还个人情。不过这玩意的品控真的感人，我开始拿到的那个充满电一次都启动不了，搞了几次电池还鼓包。盟盟闻讯把他那个也拿来测试，启动6次后没电，还算可以。最后他那台给我，我那台他拿去换货。后来据说换过两次货，一次不如一次，最终退货了事。 108元的价格还是非常超值，如果没有这玩意，按现在的打的价送儿子一趟来回得20元，用个5次就差不多回本了。这个冬天，说不定还有机会用到几次，毕竟电瓶已经那样了，估摸着最多再撑一年。叫救援免费，但是太费时，虽然没叫过，但估摸着最快也得半小时吧，哪有我自己一分钟搞定来得快。 个人觉得，老车还是可以备一个这玩意随时准备续命。
