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在“海鲜市场”把佳能EOS M100微单卖掉了 2020年3月在天猫国际购入佳能EOS M100微单； 2022年11月在拍视频时死机无法关机，抠电池（电池盖打开发出长鸣蜂鸣声）后就不能开机了； 2023年2月闲鱼成交。 大概是1900入手，3年后的故障机还卖了1400，有白嫖两年的感觉。其间也有想过寄修，也想过自己拆开看看，但最终还是不放心及嫌贵（都说要换主板，大概500左右），自己拆又感觉没精力没信心（找不到拆机教程），所以就一直在闲鱼挂着。 我是没想到这相机竟然这么保值，闲鱼上没问题的机器都标价2000往上，让我敢挂个1600，最后1400出。 以后大概不会买相机了，之前想买个小米12s Ultra，结果观望、观望到退市了也没降多少，干脆等月底小米13s Ultra发布，看看618能不能蹲个好价。 有没有玩抖音的互关？我的抖音号：75123367000，要是关注我了私信告诉我一声，让我知道是谁，毕竟我平常也不是全都回关的。
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全家出游 我们一家四口还是第一次全体出动，辰溪-柳州-北海-南宁-桂州-辰溪，在地图上画了个8字型。 图片 初二出发，初六平安到家，总行程大概是2045公里，加了1200块钱油，就算6毛一公里吧。住宿都是临时找，提前个半天下单，用高德和美团找，对比下来同一家酒店还是美团更便宜。携程什么的懒得装了，感觉现在都没有存在感了。4晚花费530元，最贵的151，最便宜的82，最超值的是南宁的环球国际大酒店，别的不说，119能住这种大酒店我就觉得很值。其它3家，说好听点叫民宿，说通俗点就是家庭宾馆。感觉订这些便宜酒店就像开盲盒，有惊喜，但终归还是失望更多。不过严格来说，也不能叫失望，毕竟大过年的还能找到这种价位的酒店算不错了，有些空调不够热，水温不够热的小问题好像也不算什么大问题。记着前几年出去玩住7天这种连锁比较多，好像也就一百多到二百多，但现在瞅了瞅都是三百往上，高攀不起了。吃东西的花费应该在900以内，大部分都是零零碎碎的小吃，就吃了三顿“大餐”花费稍多，两顿火锅一顿“海鲜”。本来想在柳州狠狠吃它几碗螺蛳粉，结果吃一碗就不想再吃。能拿出来推荐的只有柳州的覃小菊水油堆和桂州的辣椒熊火锅，这两个我就想说一个词——“不负盛名”。 玩这块，只去了北海银滩，两个小朋友玩沙子玩疯了。攻略都说自驾车只能停在离银滩2公里远外的停车场，但实际上完全可以停到入口路对面的小区里。如果导航到银滩景区，只会把你往景区停车场带，只能自己把入口对面的小区设为目的地才行。还有侨港风情街，本来打算找个停车场，结果发现好多车就停在巷子里，于是也有样学样省了点停车费。其它行程不是在高速上赶路，就是在酒店睡觉，以及夜市之类。本来看抖音上广西很多好吃的，但一路过来感觉也就那样，尤其螺蛳粉，在一个巷子里随便吃了一碗后就不想再去找抖音上推荐最多的店了。
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最近都在玩抖音 买Insta360X3运动相机后，先是在B站发视频，没几个浏览量，在微信小视频里发要好一点，毕竟转到朋友圈总能有几个浏览的。后来想想，还是得依靠现在最火的抖音。 在抖音发的视频再差也有几百浏览量，反正比B站的数据好看，精力也就都放在抖音上了。现在都是剪好视频先发抖音，再发B站，微信小视频发不发看心情了。B站虽然数据不好看，但是坚持完成打卡任务，会有贝壳奖励，等同于现金。蚊子再小也是肉呐，想要在抖音拿钱可就没这么容易了。 目前，抖音粉丝尚未过百，视频的播放量最高的一个也就3.3万，虽然不值一提，但比起博客的数据就强太多了。今天下午发的一个视频到现在已经有2W的播放量，还是有点成就感，什么时候点赞或者粉丝也能用万当单位就好了，哈哈！ 图片
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预判是很有意思的一件事 骑车也好，开车也好，我比较喜欢预判周围车辆、行人的动作，既提升了自己的存活率，也是增添驾驶乐趣。 先看了这段视频再来说！ 我看到前面有两辆摩托时不时的并排，时不时的追逐，速度还不慢，就想挑逗一下。我的小踏板硬拼肯定是拼不过，我也志不在此，我的目的就是超他们一下，激起他们那该死的胜负欲。 超了以后，本想在他们反应过来之前继续加速冲到桥上，但远远看到前面有辆踏板打了转向逆行过来。我估计被我超的那两辆摩托，尤其带了个妹子的那辆肯定会来超我，但我不确定他们看没看到前面逆行的踏板，也不知道他们会从哪边冲上来，所以我收油保平安。果不其然，那个愣头青就直愣愣的从我右边冲过去，险险的擦着那台逆行踏板过去。说实话，如果我要坑他，只要保持速度，不给他留那么大的空挡，他大概率能把那台逆行踏板撞飞。但是，我心善呐，只是想调戏下这些小年轻而已，所以，算了……
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Lexar雷克沙 USB3.2高速读卡器 买了128G的三星TF卡后，原有的读卡器用起来就力不从心了，太慢！ 川宇C292读卡器坏了许久，一直都用的“北极闪电”硬盘座读TF卡，读取速度平均20MB/s，突然就觉得这速度太慢了。这货还说自己是USB3.0，看来是被坑了。 不想花太多钱买读卡器，除了TF卡我也没别的规格的卡，看来看去选中这个Lexar雷克沙的TF卡读卡器，简单、便宜才适合我。号称USB3.2Gen1，最高读取速度170MB/s，理论上能满足三星蓝卡的读写速度。京东的评价里也有人说配三星蓝卡能接近全速，口碑还是不错，于是在淘宝31.11元拿下。 图片 图片 图片 图片 今天收到货后，插上三星的128G蓝卡测了测速度，看起来还不错，全速算不上，但也确实接近三星宣称的读160MB/s，写120MB/s，应该算是把这个三星TF卡的实力发挥出来了。 图片 我也不知道这个测试结果到底是个什么水平，反正读写速度比较接近标称值，我就觉得OK。 这个雷克沙读卡器没有指示灯，个人觉得算个小小的缺憾。TF卡是按压进读卡器，带弹簧的那种，感觉比那种直接插卡的要强。现在就看这个读卡器的寿命怎么样了，之前那个川宇只用了3年。 2022.10.22 博友“你当向往阳”推荐用CrystalDiskMark测，试了下，跑出全速…… 图片 把TF卡里的视频拷贝到电脑的实际速度在140MB/s上下，峰值到过150+；找了个20G的电影往TF卡里拷，速度在100MB/s上下。总的来说，读写速度都比较稳定，没有老卡那种断崖式降速。 百度查了下，原来USB3.2 Gen1只是一种新叫法，其实就是原来的USB3.0。
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应该买欣果Q101才对 连续骑了5天欣橙Q169，大概60几公里，表显还剩一格电，续航水平基本上是意料之中。新车回来主要是老婆骑，76公里还剩两格电。 我骑车这个电动自行车经常是油门到底，毕竟这玩意撑死也就跑个40的极速，实在太慢了，油门拧到底太正常。如果不解除封印，以25的极速跑，应该能达到厂家宣称的百公里续航。 之所以感觉电动自行车买错了，是后悔买了欣橙Q169，应该买欣果Q101。当初试骑欣果Q101，是载着老板跑的，但一路给我的感觉真的和骑摩托车差不多，所以才会试骑回来就付了定金。但是欣橙Q169骑起来完全不是那个味，加速反应很慢，爬坡明显降速，在拥堵时想超个车完全没有信心。不是说速度不够用，而是提速太慢，经常是软绵无力的勉强超过去以后，速度一下来了，有种措手不及的感觉。这很危险，因为速度完全不在我的掌控中。 当时试车的时候有在淘宝之类的搜过欣果Q101，看到的电机功率都是1000W，最近值得买也有推送欣果的新款，点开看了也是1000W电机。欣橙Q169电商就没搜到过，合格证上写的明明白白是400W电机。联想到这两款车完全不同的驾驶感受，我想欣果应该真是千瓦电机，否则解释不了两者的差异。但是，电动自行车能用千瓦电机？ 现在只能安慰自己，这车反正是给老婆骑，肉就肉点吧，我还是骑我的猛男战车——UU125去！
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给Insta360X3增加了一些配件 先是给Insta360X3配了个摩托车支架，实现骑行拍摄自由。 图片 这个支架我还是挺满意，除了有点小贵1。但是话说回来，不得不说就是一分钱一分货，比之前买的便宜手机支架真是强太多了。在自拍杆没到货前，我也一度手持支架当自拍杆用。 图片 图片 自拍杆是拼多多28块钱买来的，商家信誓旦旦是原装货，但这价格跟京东旗舰店六十几块差的有点多，所以我对这所谓的原装是持怀疑态度的。 图片 没见过真正的原装货是啥样，反正这所谓的原装感觉也还行，做工感觉也不是太烂，起码对得起28块钱吧。除了把手部分像是金属（铝合金？），那几节杆子全是塑料，1.2米最长状态挂上相机有点颤。 图片 128G的三星蓝卡其实是最先入的配件，因为之前手头上有的卡不是速度不够，就是容量太小。没买闪迪是因为三星的便宜点2，然后闪迪也有些腻了。据说三星白卡的速度就够用了，但蓝卡也没贵多少，还是加钱上性能更好的吧。 图片 图片 2022.10.20 又添了个雷克沙的USB3.2读卡器，往电脑里搞视频终于能快一点了。 淘宝76.3元入手，以前买手机支架的时候看都不看这么贵的，没想到买运动相机的支架眼睛没眨一下就下单了，可见手机在我心里真是一点地位都没有。 ↩ 京东自营78.23元入手。 ↩
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提车——爱玛欣橙Q169 多花200块钱提了爱玛欣橙Q169，目前已知的升级有10寸轮胎、铝合金货架、USB充电口、踏板位置更大一点，液晶仪表似乎也更漂亮些，少了手机解锁。 图片 图片 图片 骑回家发现一颠簸，脚下电瓶位置和屁股后面大概是尾箱会哐哐响。 感觉现在电动车完全就是“机海战术”，型号层出不穷，同一型号再整出三、四个配置也毫不奇怪。而且欣果、欣橙还是官网查不到，电商没得卖，想对比都找不到什么有用的数据。本来觉得3380的价格还不错，百度一看贴吧有2899入手的，顿时不香了。当然，比我贵的也有。 20221005： 老婆今天正式骑着电驴上路，不过我没跟着去，据她自己说差不多绕了县城一圈。挺不错的，起码之后上班可以自己骑车去了。在红绿灯起步的时候，头盔被风1吹歪，本能用手去扶头盔但技术没到位，导致车歪了一下，老婆和车没事，但可能吓到后面的车。 20221007： 在“电动自行车登记系统”这个APP里查了下爱玛这个品牌，数出231个型号。面对这个数字，摩托车厂恐怕要抹一把冷汗，自己干一辈子都没做出这么多型号吧…… 欣橙Q169的动力似乎不如欣果Q101啊。记得当初试骑欣果Q101带着老板爬胜利公园那个坡很轻松，几乎没有减速，有如履平地的感觉，但是骑欣橙Q169带着老婆爬同样的坡，明显感觉速度上不去，比较吃力。欣橙Q169我是看着老板解锁的，而且高德地图的GPS速度最高到49公里/小时，也说明确实已经解锁，搞不懂为什么会给我这么大差别的感觉，按说这两台车的硬件参数是差不多的。试了下网上搜来的解锁方法，没想到动力上没差别，倒是把仪表的速度显示给解锁了，之前最大只能显示25公里/小时，现在最大值应该是99，也就是说能显示超过25以后的实时速度。上路随便骑了骑，确实是实时速度，有空去测测表显最高速度，但现在是真冷。 附上欣橙Q169解锁仪表显示的方法：1.通电，开大灯，打右转向，断电；2.油门拧到底，捏住右刹车不放，通电；3.快速反复切换远、近光，直到屏幕上的P变成99即解锁成功；4.重复1-3步，可以重新把仪表显示锁定为25公里/小时。 昨天变天，妖风大作，我的UU125也因此受了点小伤。本来我停车的时候边上没车，后来去取车的时候发现和旁边一辆电动车一起倒在地上。当时心疼车，只顾着扶车和查看损伤，忘了拍照。理论上UU125是不至于被风吹倒的，毕竟有那么重。所以我怀疑是被旁边的电动车带倒的，因为那台电动车装过雨棚，虽然拆除了顶棚但是前面那块巨大的挡风还留着，这么大的受力面积，被风吹倒毫不奇怪。UU125受伤最严重的是尾箱，漆面破了一点，靠垫的皮面也破了一点，另外车头漆面也有擦痕。才几个月的新车，我还是爱护有加，遭受如此无妄之灾，甚是心疼，一下午心情不爽。 ↩
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零线和地线接反会怎样？ 办公室有个墙插的三孔接触不良，家里有个两孔接触不良的淘汰墙插，正好可以替换，发挥余热。 保险起见，旧插座上拆一根线就接到“新”插座上，再拆再装。一根红线应该是火线，还有一根蓝线应该是零线。但是接好后，奇怪的事情发生了。插在这个墙插上的插线板指示灯是亮了，但是插在插线板上的电风扇毫无通电迹象，饮水机通电但是一启动烧水就断电重启……试了下手机充电，发现处于充一下马上断电，又恢复充电又马上断电的死循环。把旧墙插重新接回去，也是这个样子，搞得我开始怀疑人生。 怀疑是不是线没拧紧导致接触不良，或者火线、零线接反，一番折腾无果，倒是发现墙里还有一根黑线，本能的以为是地线。因为我是拆旧装新，一根根对照着来的，根本不认为自己会接错线。半天找不到原因，也想过是不是没接地线（黑线）导致的，或者那根黑线才是零线（没怀疑红线有错是因为被它电了一下，百分百肯定它是火线），但那根黑线之前是紧紧的压在墙里，裸露部分也没有被接线柱压过的痕迹，我真不信它之前被接上去过。不确定黑线的作用，也不敢乱试。最后把旁边的墙插拆了看看是怎么接线的才发现蓝线是地线，黑线是零线。 重新接好线，一切正常，感觉自己奇怪的经验又增加了。真不知道这个墙插以前到底是怎么接的，我非常确定拆的时候它是一边蓝线一边红线，中间地线是空的，我照旧恢复回去竟然也是不能用。唯一的可能是它之前把黑线接在地线上，然后我往外扯墙插的时候黑线掉了。那么，地线和零线接反了也能用？
